Syväurakuulalaakerit ottavat pääasiassa säteittäisen kuormituksen sekä kohtuullisen aksiaalisen kuormituksen. Pienen kitkakertoimen, suuren rajoitusnopeuden, laajan kokovalikoiman ja rakennevaihteluiden ansiosta ne soveltuvat tarkkuusinstrumentteihin, hiljaisiin moottoreihin, autoihin, moottoripyöriin ja muihin yleisiin koneisiin laajalti käytettynä laakerityyppinä konepajateollisuudessa.
