10ka Adeegsi ee ugu Sareeya ee Bearings-ka Kubbadda Qotoda Dheer ee Warshadaha

Hordhac

Warshadaha casriga ah, biinanka kubbadda godka qoto dheer waxay ka muuqdaan meelo aad uga badan inta injineero badan ay ogyihiin, laga bilaabo matoorada korontada ee xawaaraha sare leh ilaa nidaamyada gudbiyaha maalinlaha ah. Caannimadooda waxay ka timaaddaa isku-darka wax ku oolka ah ee is-jiidjiid hooseeya, rakibid fudud, awood xawaare sare leh, iyo awoodda lagu qaado culaysyada radial-ka oo leh culaysyo dhidib dhexdhexaad ah labada jiho. Maqaalkani wuxuu iftiiminayaa toban codsi oo warshadeed oo caadi ah wuxuuna sharxayaa sababta nooca siideyntani uu si fiican ugu habboon yahay mid kasta. Ugu dambeyntii, akhristayaashu waxay yeelan doonaan dareen cad oo ah meesha biinanka kubbadda godka qoto dheer ay ugu bixiyaan qiimaha ugu badan iyo waxa baahiyaha hawlgalka ka dhigaya inay yihiin doorashada la doorbidayo.

Sababta ay u yihiin Bearings-ka Kubadda Qoto dheer ee Groove-ka ah doorashada caadiga ah

Biiriyeyaasha kubbadda godka qoto dheer (DGBBs) waxay si joogto ah u xisaabiyaan qiyaastii 70% ilaa 80% wax soo saarka duubista adduunka oo dhan, taasoo u dhigaysa inay yihiin doorashada caadiga ah ee aan muranka lahayn ee mashiinnada wareegaya. Awoodda suuqoodu waxay ka timaaddaa naqshad aad u badan oo daboolaysa baahiyo warshadeed oo ballaaran iyada oo aan loo baahnayn habab rakibid oo adag ama dayactir gaar ah.

Si ka duwan noocyada gaarka ah ee loo sameeyay xaaladaha daran ee keli ah,kubbadaha godka qoto dheerwaxay bixiyaan dheelitirnaan ugu wanaagsan oo ah halbeegyada waxqabadka. Waxay bixiyaan hawlgal la isku halleyn karo oo ka dhaca deegaanno kala duwan, taasoo ka dhigaysa qaybta aasaasiga ah ee nidaamyada gudbinta awoodda iyo xakamaynta dhaqdhaqaaqa.

Sida ay isugu dheelli tiraan xawaaraha iyo rarka

Qaab-dhismeedka aasaasiga ah ee kubbadda godka qoto dheer wuxuu ku tiirsan yahay godadka tartanka ee aan kala go 'lahayn oo si dhow ula jaanqaadaya dhexroorka kubbadda. Joomatarigani wuxuu soo saaraa isku-xidhnaan aad u hooseeya oo is-jiidjiid ah, oo badanaa u dhexeeya µ = 0.0010 ilaa 0.0015, taas oo yaraynaysa luminta tamarta iyo soo saarista kulaylka inta lagu jiro hawlgalka. Sababtoo ah astaantan is-jiidjiid ee hooseysa, DGBBs waxay awood u leeyihiin inay sii wadaan xawaaraha wareegga ee aadka u sarreeya.

Farsamo ahaan, waddooyinka orodka qoto dheer waxay u oggolaanayaan xeesha inay taageerto culaysyo radial ah oo badan iyadoo isla mar ahaantaana la qabsanaysa culaysyo dhidib ah oo dhexdhexaad ah labada jihoba. Qaabaynta caadiga ah, culayska dhidibka ee la oggol yahay wuxuu gaari karaa ilaa 50% qiimeynta culayska radial-ka ee taagan, taasoo siinaysa kala duwanaansho muhiim ah oo loogu talagalay ulaha lagu soo rogay xoogagga firfircoon ee badan.

Xaaladaha Hawlgalka ee Qaabeeya Ku-habboonaanta, Saliidaynta, iyo Shaabadaynta

Xaaladaha hawlgalka ayaa si toos ah u qeexaya nadiifinta gudaha, istaraatiijiyadda saliidaynta, iyo habaynta shaabadaynta ee haynta. Haynta caadiga ah (CN) waxay ku habboon tahay xaaladaha caadiga ah ee deegaanka, laakiin codsiyada ku lug leh kala duwanaanshaha heerkulka muhiimka ah waxay u baahan yihiin haynta ballaaran, sida C3 ama C4, si looga hortago fiditaanka kulaylka inuu keeno qabsashada degdega ah. Tusaale ahaan, haynta C3 ee haynta godka 50mm waxay bixisaa 13 ilaa 28 micrometers oo ciyaar gudaha ah oo radial ah, taasoo la jaanqaadaysa koritaanka kulaylka iyada oo aan la kordhinayn isku dhaca.

Saliidaynta iyo shaabadayntu waa inay la jaanqaadaan jawiga shaqada. Buuxinta dufanka caadiga ah waxay ku jirtaa 25% ilaa 35% booska bannaan ee gudaha, taasoo siinaysa saliid ku filan cimriga haanta iyada oo aan keenin gariir iyo kulayl xad dhaaf ah. Xulashooyinka shaabadayntu waxay u dhexeeyaan gaashaan bir ah oo aan taabasho lahayn (ZZ) oo loogu talagalay jawi nadiif ah oo xawaare sare leh ilaa shaabado caag ah oo laba-laaban (2RS) oo loogu talagalay in lagu xannibo qoyaanka iyo soo gelidda walxaha ku jira goobaha warshadaha ee adag.

Adeegsiga ugu Sareeya ee Bearings-ka Kubadda Qoto Dheer

Dabacsanaanta hawlgalka ee boodhadhka kubbadda jeexdinta qoto dheer waxay suurtogal ka dhigaysaa inay ku milmaan noocyo badan oo codsiyo warshadeed iyo kuwa macaamiisha ah. In kasta oo loo aqoonsaday isticmaalka guud, codsiyada ugu sarreeya waxay u baahan yihiin hagaajin injineernimo gaar ah si loo kordhiyo cimriga iyo hufnaanta.

Laga bilaabo qalabka yar yar ee qalabka caafimaadka ee saxda ah ilaa noocyada culus ee qalabka wax lagu shubo ee macdanta, DGBB-yada waxaa loo sameeyay inay buuxiyaan shuruudaha gariirka, buuqa, iyo culeyska ee qaybaha kala duwan.

Sida Loogu Isticmaalo Matoorada Korontada

Matoorada korontada waxay matalaan mid ka mid ah codsiyada ugu muhiimsan uguna mugga badan ee loogu talagalay boodhadhka kubbadda godka qotoda dheer. Deegaannadan, boodhadhku waa inay ku shaqeeyaan buuq yar oo acoustic ah iyo gariir aan la taaban karin. Soosaarayaashu waxay soo saaraan boodhadh Tayada Matoorka Korontada (EMQ) si gaar ah ujeeddadaas, iyagoo u hoggaansamaya xadka xawaaraha gariirka adag sida darajooyinka V3 ama V4.

Saamiyada ku jiramatoorada korontadasi joogto ah u wareega inta u dhaxaysa 1,500 iyo 30,000 RPM, iyadoo ku xiran cabbirka qaab-dhismeedka iyo codsiga. Si looga hortago qulqulka korantada iyo dhaawaca ku yimaada socodka ee waddooyinka tartanka - arrin caadi ah oo ku jirta matoorada casriga ah ee isbeddelka badan (VFD) - DGBB-yada heerka sare ah ee loo isticmaalo qaybtan waxaa badanaa lagu qalabeeyaa dahaadh dhoobo ah ama kubbado dhoobo isku dhafan.

Halka ay Qiimo Dhigtaan Warshadaha oo dhan

Marka laga soo tago matoorada korontada, boodhadhka kubbadda jeexdinta qoto dheer waxay bixiyaan qiimo muhiim ah oo ku baahsan heerar sare oo badancodsiyada warshadahaWaaxda baabuurta, waa lama huraan marka la eego alternators-ka, bambooyinka biyaha, iyo sanduuqyada gearbox-ka, halkaas oo ay tahay inay u adkaystaan ​​​​heerkulka hoose ee ka sarreeya 120°C. Qalabka guriga, gaar ahaan mashiinnada dharka lagu dhaqo, waxay ku tiirsan yihiin DGBB-yada si ay u taageeraan isku-darka durbaanka inta lagu jiro wareegyada wareegga oo gaaraya 1,500 RPM iyadoo la raacayo culeysyo aad u dheellitiran.

Codsiyada kale ee aasaasiga ah waxaa ka mid ah bambooyinka dareeraha warshadaha, marawaxadaha centrifugal-ka HVAC, rollers-ka gudbiyaha, mashiinnada beeraha, centrifuges-ka caafimaadka, dunta dharka, iyo robotics-ka. Mid kasta oo ka mid ah qaybahan, bearing-ku wuxuu bixiyaa xal heeraysan oo kharash-ool ah kaas oo fududeeya khadadka isu-imaatinka OEM iyo dayactirka suuqa kadib.

Maxay Muhiim u tahay Ganacsiga Waxqabadku marka loo eego Codsiga

Is-weydaarsiga waxqabadka gaarka ah ee codsiga ayaa inta badan diiradda saaraya xiisadda u dhaxaysa awoodda xawaaraha, yaraynta is-jiidjiidka, iyo ilaalinta wasakhowga. Injineeradu waa inay si taxaddar leh u qiimeeyaan jawiga hawlgalka si ay u qeexaan qaybta saxda ah.

Tusaale ahaan, qeexidda shaabad laba-laab ah oo xiriir ah (2RS) waxay bixisaa ilaalin aad u fiican oo ka dhan ah dareeraha iyo walxaha soo galaya ee ku jira codsiga beeraha. Si kastaba ha ahaatee, jiidista jireed ee shaabadda caagga ah ee ka dhanka ah giraanta gudaha waxay kordhisaa xoogga waxayna yareyn kartaa xawaaraha ugu badan ee la oggol yahay ilaa 30% marka la barbar dhigo shaabad furan ama gaashaan leh (ZZ). Taas bedelkeeda, mudnaanta xawaaraha iyadoo la adeegsanayo shaabad furan waxay u baahan tahay shaabad guri oo dibadda ah iyo nidaamyada saliidaynta joogtada ah, taasoo kordhinaysa kakanaanta guud ee naqshadeynta mashiinka.

Sidee Bearings-ka Ball-ka Qotoda Dheer Loo Barbar Dhigi Karaa Noocyada Kale ee Bearings-ka

In kasta oo boolal-ka kubbadda godka qoto dheer ay bixiyaan kala duwanaansho aan la barbar dhigi karin, injineeradu waa inay si adag u qiimeeyaan iyaga oo ka eegaya naqshadaha kale ee walxaha rogrogmada si loo hubiyo isku halaynta nidaamka. Fahmidda xadka xuduudaha ee DGBBs waxay ka hortagtaa guuldarrooyinka degdega ah ee xaaladaha culeyska daran ama saxnaanta.

Xulashada nooca saxda ah ee raritaanka waxay u baahan tahay falanqayn dhammaystiran oo ku saabsan raritaanka culeyska koowaad, xaddidaadaha booska, iyo xawaaraha wareegga ee loo baahan yahay.

Goorta la dooranayo halkii laga dooran lahaa kuwa kale

Go'aanka lagu qeexayo kubbadda godka qoto dheer ee ka dul saaran taabashada xagasha ama wareegyada wareega ee dhululubada ah waxay inta badan ku xiran tahay nooca culaysyada la dabaqay. DGBB-yadu waa kuwo ku habboon marka culaysku uu inta badan yahay radial oo leh qaybo dhidib ah oo iftiin ilaa dhexdhexaad ah. Marka mashiinnada ay u janjeeraan culaysyo dhidib ah oo culus oo hal dhinac ah, wareegyada kubbadda taabashada ee xagasha ah ayaa lagama maarmaan noqda. Culaysyada radial ee saafiga ah oo aad u daran oo aan lahayn xoogagga dhidibka ah, wareegyada wareega ee dhululubada ah ayaa ah doorashada ugu sarreysa.

Hoos waxaa ku qoran aasaaska isbarbardhigga noocyada caadiga ah ee cabbirrada daloolada isku midka ah:

Waa maxay faraqa u dhexeeya Xadka Awoodda Rarka iyo Xawaaraha?

Inta badan

Kala duwanaanshaha awoodda culayska iyo xadka xawaaraha waxay u dhaqmaan sidii caqabadaha injineernimada ee ugu horreeya marka la barbar dhigayo noocyada raritaanka. Sababtoo ah raritaanka raritaanka dhululubada ah waxay isticmaalaan xiriirka khadka halkii ay ka ahaan lahaayeen xiriirka barta, waxay caadi ahaan taageeri karaan laba ilaa saddex jeer culeyska radial-ka ee raritaanka kubbadda godka qotoda dheer ee isku midka ah. Si kastaba ha ahaatee, xiriirka xariiqdani wuxuu abuuraa is jiidjiid sare, taasoo xaddidaysa xawaaraha ugu badan.

Taas bedelkeeda, biinanka kubbadda godka qoto dheer waxay ku fiican yihiin codsiyada xawaaraha sare leh sababtoo ah isku dhaca ugu yar ee barta xiriirka. Waxay si joogto ah u gaaraan qiimayaasha Ndm (xawaaraha) oo ka badan 500,000 mm/daqiiqo, heer ay biinanka duubka caadiga ah ku dhici doonaan hoos u dhac ku yimaada kulaylka degdega ah. Fahmidda heerarkan gaarka ah ee tirooyinka waxay hubineysaa in injineeradu aysan si xad dhaaf ah u qeexin biinanka duubka culus marka DGBB-ga xawaaraha sare leh uu si hufan u shaqeyn doono.

Arrimaha Soo-saarka, Tayada, iyo U hoggaansanaanta

Sugidda qalabka kubbadda ee godka qoto dheer ee la isku halleyn karo waxay u baahan tahay u hoggaansanaanta heerarka birta, wax soo saarka saxda ah, iyo hufnaanta silsiladda sahayda. Qalabkani waa qayb aad u walwalsan; leexasho yar oo ku timaadda tayada agabka ama maaraynta waxay yareyn kartaa cimrigeeda shaqo sannado ilaa saacado yar.

Xirfadlayaasha wax iibsiga iyo injineerada waa inay la jaanqaadaan habraacyada hubinta tayada, iyagoo hubinaya in qaybaha laga soo helay ay buuxiyaan baahiyaha adag ee codsiyada warshadaha ee loogu talagalay.

Sida Agabka, Daaweynta Kulaylka, Naqshadeynta Qafiska, iyo Saxnaanta u Saameeyaan

Bandhigga

Biiriyeyaasha kubbadda godka qoto dheer ee caadiga ah waxaa laga sameeyay birta kaarboon chromium ee la qalajiyey, oo inta badan loo yaqaan 100Cr6 ama SAE 52100. Birtan waxaa lagu sameeyaa daaweyn kuleyl oo sax ah si loo gaaro adkaanta dusha sare ee 58 ilaa 65 HRC, taasoo hubinaysa iska caabbinta daalka ugu badan marka la eego rarista wareegga ah. Saxnaanta shiididda wadada tartanka waxaa lagu qiimeeyaa heerarka ABEC (ama ISO); biiritaanka ABEC 1 (ISO P0) wuxuu ku habboon yahay matoorada korontada caadiga ah, halka biiriyeyaasha qalabka mashiinka ay u baahan yihiin dulqaadka ABEC 7 (ISO P4).

Qalabka qafiska ayaa sidoo kale qeexaya xuduudaha waxqabadka. Qafisyada birta ee caadiga ah ee shaabadaysan waa kuwo adag waxayna si kalsooni leh u shaqeeyaan ilaa 300°C. Si kastaba ha ahaatee, codsiyada xawaaraha sare ama buuqa hooseeya waxay si isa soo taraysa u isticmaalaan qafisyada polyamide ee lagu xoojiyay galaaska (PA66). Qafisyadan polymer-ka ah waxay yareeyaan is jiidjiidka iyo buuqa laakiin si adag ayay ugu xaddidan yihiin heerkulka ugu badan ee hawlgalka joogtada ah ee 120°C, taasoo u baahan maaraynta kulaylka taxaddar leh ee codsiga.

Aqoonta Alaab-qeybiyaha iyo Heerarka Kormeerka kee ayaa Muhiim ah

Shahaadada alaab-qeybiyaha ee warshadaha beddelka ayaa si weyn ugu tiirsan heerarka cilladaha caadiga ah iyo hubinta habka. Alaab-qeybiyeyaasha baabuurta iyo hawada sare ee heerka 1 waxay u baahan yihiin inay si aad ah u adag yihiin.xakamaynta tayada, oo inta badan dalbanaya heerarka cilladaha ka hooseeya 10 PPM (qaybo halkii milyan).

U hoggaansanaanta ISO 9001 waa saldhig qasab ah oo loogu talagalay alaab-qeybiye kasta oo ganacsi, halka shahaadada IATF 16949 looga baahan yahay codsiyada baabuurta. Intaa waxaa dheer, kormeerka birta - sida qiimeynta qiimeynta ku darista aan birta ahayn - waa muhiim, maadaama wasakhda yar yar ee birta ay u dhaqanto sida uruurinta cadaadiska ee bilaaba daadinta hore ee dusha sare ee dhulka hoostiisa.

Sida Kaydinta, Saadka, iyo Ka Hortagga Been-abuurka ah ay u Saameeyaan Kalsoonida

awoodda

Ku kalsoonaanta booyadaha ayaa aad ugu nugul saadka wax soo saarka kadib. Booyadaha hore loogu saliideeyay saliid waxay caadi ahaan leeyihiin cimri kayd ah oo adag oo ah saddex ilaa shan sano marka lagu kaydiyo jawi heerkulku xakameeyo. Wixii ka dambeeya daaqaddan, kala soocidda saliidda salka ayaa dhacda, taasoo wax u dhimaysa waxtarka saliidda waxayna u baahan tahay beddelka qaybaha xitaa haddii booyadaha aan waligood la rakibin.

Qalabka been abuurka ah ee been abuurka ah ayaa khatar weyn ku ah isku halaynta warshadaha adduunka, iyadoo suuqa sharci darrada ah lagu qiyaasay inuu sannad walba ku kici doono warshadaha balaayiin. Qalabka been abuurka ah badanaa waxay isticmaalaan bir aan fiicnayn iyo dulqaad aan sax ahayn, taasoo keenta guuldarro mashiino oo masiibo ah. Si loola dagaallamo tan, iibsadayaashu waa inay si gaar ah uga soo iibsadaan iyada oo loo marayoqaybiyeyaasha la oggol yahayiyo isticmaalka teknoolojiyada xaqiijinta, sida codsiyada xaqiijinta Ururka Bearing Association (WBA), si loo xaqiijiyo koodhadhka QR ee baakadaha kahor rakibidda.

Sida Iibsadayaasha iyo Injineeradu ay u Dooran karaan Bearings-ka Ball-ka Qoto dheer

Xulashada kubbadda godka qoto dheer ee ugu habboon waxay u baahan tahay hab nidaamsan oo isku xira shuruudaha injineernimada farsamada iyo xaqiiqooyinka iibka. Habka qeexitaanka ee guuleysta wuxuu hubiyaa in qaybtu ay buuxiso xisaabinta nolosha ee aragtiyeed iyadoo dhaqaale ahaan la isticmaali karo.

Iibsadayaasha iyo injineeradu waa inay iska kaashadaan sidii looga gudbi lahaa isku-xidhka cabbirka fudud, iyagoo qiimaynaya saameynta hawlgalka muddada-dheer ee xulashadooda raritaanka.

Habka Xulashada Tallaabo-Tallaabo ee la Raacayo

Habka xulashada wuxuu ka bilaabmaa xisaabinta heerka culeyska firfircoon ee loo baahan yahay (C) iyo heerka culeyska taagan (C0) iyadoo lagu saleynayo awoodaha hawlgalka ugu badan ee codsiga. Injineeradu waxay isticmaalaan isla'egta nolosha L10 si ay u beegsadaan cimriga hawlgalka gaarka ah. Mashiinnada warshadaha ee caadiga ah, bartilmaameedku wuxuu caadi ahaan u dhexeeyaa 20,000 ilaa 50,000 saacadood, halka qaybaha kaabayaasha muhiimka ah, sida matoorada korontada ee joogtada ah, ay u baahan karaan cimri L10 oo ka badan 100,000 saacadood.

Ka dib marka ay qeexaan shuruudaha culeyska iyo cimriga, injineeradu waxay doortaan cabbirka godka, heerka nadiifinta gudaha, iyo habaynta shaabadda. Tallaabadani waa inay tixgelisaa arrimaha deegaanka, sida boodhka deegaanka, qoyaanka, iyo heerkulka hawlgalka, iyadoo hubinaysa in shaabadda la doortay iyo isku-darka dufanka ay ka badbaadi doonaan codsiga.

Shuruudaha Go'aankee ayaa kaa caawinaya isku dheelitirka waqtiga shaqada iyo kharashka

Isu dheellitirka waqtiga shaqada iyo kharashka waxay u baahan tahay in diiradda laga saaro qiimaha iibka cutubka bilowga ah una wareego Wadarta Qiimaha Lahaanshaha (TCO). Saamiga qiimaha sare wuxuu yeelan karaa kharash horudhac ah oo sarreeya laakiin si weyn ayuu u yareeyaa waqtiyada dayactirka iyo isticmaalka tamarta inta lagu jiro wareegga nolosha.

Hoos waxaa ku qoran jaantus qeexaya shuruudaha go'aan qaadashada muhiimka ah marka la qiimeynayo soo iibsiga booyadaha:

In kasta oo qiimaha sare uu ku kici karo $15 marka loo eego beddelka ganacsiga ee $5, cimriga dheer ee L10 wuxuu ka hortagi karaa dhacdo $5,000 ah oo warshadda ka dhacda. Intaa waxaa dheer, kooxaha wax soo iibsiga waa inay tixgeliyaan Tirada Dalabka Ugu Yar (MOQs). SKU-yada caadiga ah ayaa la heli karaa.khaanadaha ka baxsaniyadoo leh MOQs hooseeya, laakiin codsashada buuxinta dufanka gaarka ah ama nadiifinta gaarka ah badanaa waxay kicisaa MOQs ka kooban 1,000 unug ama ka badan, taasoo si toos ah u saamaysa maaraynta kaydka iyo qoondaynta raasamaalka.

Waxyaabaha Muhiimka ah ee Laga Qaadanayo

• Gunaanadka iyo sababaha ugu muhiimsan ee loo sameeyo Bearings-ka Deep Groove Ball
• Tilmaamaha, u hoggaansanaanta, iyo hubinta khatarta ee u qalanta xaqiijinta ka hor intaadan ballanqaadin
• Tallaabooyinka xiga ee wax ku oolka ah iyo digniinaha akhristayaasha ayaa isla markiiba codsan kara

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo

Maxaa loo isticmaalaa bearings-ka kubbadda qoto dheer ee si ballaaran warshadaha?

Waxay isku daraan is jiidjiid hoose, awood xawaare sare leh, iyo taageero culeysyo radial iyo dhexdhexaad ah, taasoo ka dhigaysa kuwo caadi ah oo loogu talagalay mashiinno badan oo wareegaya.

Barnaamijyadee ayaa si caadi ah u isticmaala boodhadhka kubbadda jeexdinta qoto dheer?

Isticmaalka caadiga ah waxaa ka mid ah matoorada korontada, bambooyinka, marawaxadaha HVAC, rollers-ka gudbiyaha, alternators-ka baabuurta, qalabka beeraha, mashiinnada dharka, iyo qalabka guryaha.

Sideen u kala dooran karaa ZZ iyo 2RS kubbadaha kubbadda qotoda dheer?

U isticmaal gaashaanka ZZ jawi nadiif ah oo xawaare sare leh. Dooro shaabadda 2RS marka ay jiraan boodh, qoyaan, ama qashin oo ilaalinta wasakhdu ay muhiim tahay marka loo eego xawaaraha ugu badan.

Goorma ayaan dooran karaa nadiifinta C3 halkii aan ka dooran lahaa CN-ga caadiga ah?

Dooro C3 marka uu si fiican u shaqeeyo, si dhakhso leh u shaqeeyo, ama si adag loo isticmaalo, sida matoorada ama bambooyinka, si loo oggolaado ballaarinta kulaylka iyo in laga fogaado qallal degdeg ah.

DEMY ma bixin kartaa qalabka kubbadda jeexdinta qoto dheer ee loogu talagalay baahiyaha OEM iyo qaybiyaha?

Haa. DEMY waxay bixisaa boolal qoto dheer oo ku salaysan buugga macluumaadka oo leh ikhtiyaarro sax ah, buuq yar, iyo cimri dheer oo ku habboon OEM-yada, qaybiyeyaasha, matoorrada, qalabka gudbiya, iyo codsiyada baabuurta.