Кишвари мо ҳамеша дар ҷанбаҳои гуногун пешрафтҳо дошт. Соҳаи техникӣ соҳаест, ки мо онро хеле қадр мекунем ва мо дар ин самт низ рушд мекунем. Зеро, ин имкониятҳои бештар хоҳад дошт.
Мо то ҳол ҳамчун кишвари хеле калони подшипник эътироф шудаем ва мувофиқи маълумоти соли 2014, истеҳсоли подшипникҳои мо метавонад ба 19 миллиард маҷмӯъ расад, ки ҳоло сеюмин дар ҷаҳон аст.
Гарчанде ки он натавонист ба мақоми аввал бирасад, мо аз ҷиҳати рушди саноат ба натиҷаҳои беҳтари рушд ноил гардидем.
Дар пешрафти тамоми соҳаи рушд, мо инчунин давраи нисбатан тӯлонии пешрафтҳоро аз сар гузаронидаем. Ҳоло мо баъзе қобилиятҳои хубе дорем, ки пайдо шудаанд ва ҳама худро хеле хушбахт ҳис мекунанд. Барои мо, ки қобилияти бештари рушди саноатӣ дорем, ин соҳа нисбатан дер оғоз шудааст, аз ин рӯ қобилият нисбатан заиф аст.
Аммо, дастовардҳои барҷаста дар соҳаи подшипникҳо ба кишварҳои ҷаҳон имкон доданд, ки иқтидори бештарро беҳтар кунанд. Мо дар ин соҳа даҳҳо ҳазор таҳқиқот дорем.
Нигарониҳои гуногун ҳамаро водор карданд, ки фикр кунанд, ки имконоти бештари рушд вуҷуд доранд, аммо ҳоло Чин дар подшипникҳои баландсифат пешрафт кардааст ва ҳоло ҳам метавонад дақиқии 0,7 ба ҳазорро ба даст орад. Ин дақиқӣ инчунин ба мо имкон медиҳад, ки мустақиман бо кишварҳои хориҷӣ муқоиса кунем. Подшипник ду баробар афзудааст.
Рушди дарозмуддат дастгирии муштараки баъзе қобилиятҳоро талаб мекунад, то он ба ҳама дараҷаи бештари ангезаи рушд диҳад. Пас аз чунин муддати тӯлонӣ, самтҳои Чин ҳоло ба чунин рушди хуб ноил шудаанд ва ман боварӣ дорам, ки дар оянда рушд бештар хоҳад буд. Имкониятҳои бештар барои дастовардҳо.
Вақти нашр: 11 сентябри соли 2020