របៀបជ្រើសរើសប៊ែរីងដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់កម្មវិធីម៉ូទ័រអគ្គិសនី៖ ការណែនាំពេញលេញ

ម៉ូទ័រអគ្គិសនីតំណាងឱ្យកម្មវិធីមួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីដែលរីករាលដាលបំផុតសម្រាប់ប៊ែរីងនៅទូទាំងពិភពលោក។ ទីផ្សារម៉ូទ័រអគ្គិសនីសកល ដែលមានតម្លៃប្រហែល១៥០ ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០២៣ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប៊ែររិងដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាព អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព។ ការសិក្សាបង្ហាញថា ការបរាជ័យនៃប៊ែររិង បង្កឡើងស្ទើរតែទាំងអស់៤០% នៃការបរាជ័យម៉ូទ័រអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលធ្វើឱ្យការជ្រើសរើសប៊ែររីងត្រឹមត្រូវមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំ និងភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការ។

ការណែនាំនេះផ្តល់នូវការយល់ដឹងដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់វិស្វករផ្នែកលទ្ធកម្ម អ្នកគ្រប់គ្រងការថែទាំ និងវិស្វកររចនាដែលកំពុងស្វែងរកការជ្រើសរើសប៊ែររីងសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីម៉ូទ័រអគ្គិសនី។ អនុសាសន៍ទាំងនេះដកស្រង់ចេញពីស្តង់ដារអន្តរជាតិដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយអង្គការនានា រួមទាំងអង្គការអន្តរជាតិសម្រាប់ស្តង់ដារភាវូបនីយកម្ម (ISO) និងសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតប៊ែររីងអាមេរិក (ABMA)។

តើ​ប៊ែរីង​ម៉ូទ័រ​ជា​អ្វី ហើយ​ហេតុអ្វី​បាន​ជា​វា​សំខាន់?

ប៊ែរីងម៉ូទ័រ គឺជាសមាសធាតុដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងម៉ូទ័រអគ្គិសនី ដើម្បីទ្រទ្រង់អ័ក្សបង្វិល កាត់បន្ថយការកកិត និងរក្សាការតម្រឹមត្រឹមត្រូវរវាងផ្នែកឋិតិវន្ត និងផ្នែកបង្វិល។

មុខងារចម្បងនៃប្រដាប់ទ្រទ្រង់ម៉ូទ័ររួមមាន៖

1. ការគាំទ្ររ៉ាឌីកាល់— កម្លាំងទប់ទល់កាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សអ័ក្ស
2. ទីតាំងអ័ក្ស— រក្សាទីតាំងអ័ក្សបានច្បាស់លាស់ទាំងសងខាង
3. ការកាត់បន្ថយការកកិត— អនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលបានរលូនជាមួយនឹងការបាត់បង់ថាមពលតិចតួចបំផុត
4. ការរលាយកំដៅ— សម្រួលដល់ការផ្ទេរកម្ដៅចេញពីផ្ទៃទំនាក់ទំនងសំខាន់ៗ

មិនដូចប៊ែរីងសម្រាប់គោលបំណងទូទៅទេ ប៊ែរីងម៉ូទ័រត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការបំភាយសំឡេង កម្រិតរំញ័រ និងអាយុកាលប្រតិបត្តិការ។ ការជ្រើសរើសប៊ែរីងមិនគ្រប់គ្រាន់អាចនាំឱ្យមានការថយចុះប្រសិទ្ធភាពថាមពល ការបរាជ័យមុនអាយុ និងពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុកដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

តើប្រភេទប៊ែរីងអ្វីខ្លះដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់ម៉ូទ័រអគ្គិសនី?

កម្មវិធីម៉ូទ័រអគ្គិសនីជាធម្មតាប្រើប្រាស់ប្រភេទប៊ែរីងសំខាន់ៗចំនួនបី។ ប្រភេទនីមួយៗបង្ហាញគុណសម្បត្តិខុសៗគ្នាអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌបន្ទុក តម្រូវការល្បឿន និងកត្តាបរិស្ថាន។

បាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅ

បាល់ប៊ែរីងចង្អូរជ្រៅតំណាងឱ្យជម្រើសទូទៅបំផុតសម្រាប់ការគាំទ្រអ័ក្សម៉ូទ័រអគ្គិសនី។ ស្តង់ដារ ISO 15 កំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិមាត្រ និងប្រតិបត្តិការរបស់វា។ លក្ខណៈសំខាន់ៗរួមមាន៖

• សមត្ថភាពផ្ទុក៖ស័ក្តិសមសម្រាប់បន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សរួមបញ្ចូលគ្នារហូតដល់ 35% នៃកម្រិតបន្ទុកឋិតិវន្តជាមូលដ្ឋានរបស់ប៊ែរីង
• សមត្ថភាពល្បឿន៖ល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានអាស្រ័យលើវិធីសាស្ត្ររំអិល និងថ្នាក់បោសសម្អាត
• ប្រសិទ្ធភាពសំឡេងរំខាន៖កម្រិតរំញ័រទាប និងការបញ្ចេញសំឡេងសូរស័ព្ទ បំពេញតាមតម្រូវការ IEC 60034-14 សម្រាប់ការធ្វើតេស្តសំឡេងម៉ូទ័រ

ទ្រនាប់រំកិលរាងស៊ីឡាំង

ប្រដាប់​រំកិល​រាង​ស៊ីឡាំង​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​បន្ទុក​រ៉ាឌីកាល់​ខ្ពស់​ជាង​ប្រដាប់​រំកិល​បាល់​ដែល​មាន​វិមាត្រ​សមមូល។ ពួកវា​បង្ហាញ​ពី​ភាព​រឹងមាំ​ខ្ពស់ និង​ការ​អត់ឱន​ចំពោះ​ការ​មិន​ត្រង់​ជួរ។កាតាឡុកទ្រនាប់រំកិលរាងស៊ីឡាំងជួរតែមួយ DEMYគ្របដណ្តប់អង្កត់ផ្ចិតរន្ធចាប់ពី 50mm ដល់ 460mm។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រជ្រើសរើសសំខាន់ៗរួមមាន៖

• គម្លាត​សម្រាប់​ទ្រនាប់៖ត្រូវតែគិតគូរពីការពង្រីកកម្ដៅកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ
• ប្រដាប់បំពេញបន្ថែមសម្រាប់រំកិល៖ការរចនាបំពេញបន្ថែមពេញលេញផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ជាង; ការរចនាបំពេញបន្ថែមបំបែកអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនលឿនជាង
• ភាពអត់ធ្មត់នៃការមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា៖រហូតដល់ 0.5 ដឺក្រេអាស្រ័យលើស៊េរីនៃទ្រនាប់

ប៊ែរីងដែលមានអ៊ីសូឡង់ (សេរ៉ាមិចចម្រុះ)

សម្រាប់កម្មវិធីបើកបរប្រេកង់អថេរ (VFD) ដែលការច្រេះអគ្គិសនីបង្កហានិភ័យ ប៊ែររីងដែលមានអ៊ីសូឡង់ — ដែលមានធាតុរមូរសេរ៉ាមិច ឬផ្ទៃស្រោបដោយអុកស៊ីដ — ការពារការឆ្លងកាត់ចរន្តវង្វេងតាមរយៈផ្លូវប្រណាំងប៊ែររីង។ ការស្រាវជ្រាវដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយតាមរយៈ IEEE Industry Applications Society បង្ហាញថាតម្លៃធន់ទ្រាំអ៊ីសូឡង់លើសពី20 MΩ នៅ 500V DCទប់ស្កាត់ចរន្តអគ្គិសនីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវាយតម្លៃវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពនៃទ្រនាប់?

វិញ្ញាបនបត្រគុណភាពទ្រនាប់ផ្តល់នូវការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាគីទីបីដោយគោលបំណងនៃភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃការផលិត និងដំណើរការផលិតផល។ ក្រុមផ្គត់ផ្គង់គួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់ក្របខ័ណ្ឌវិញ្ញាបនបត្រដូចខាងក្រោម៖

រោងចក្រផលិតរបស់ DEMY មានអាយអេសអូ/TS16949:2009វិញ្ញាបនបត្រ — ស្តង់ដារគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងដឹកជញ្ជូន។ វិញ្ញាបនបត្រនេះលើសពីតម្រូវការស្តង់ដារ ISO 9001 ដោយបញ្ចូលរបៀបបរាជ័យដំណើរការ និងការវិភាគផលប៉ះពាល់ (FMEA) ការគ្រប់គ្រងដំណើរការស្ថិតិ (SPC) និងពិធីការធ្វើផែនការគុណភាពផលិតផលកម្រិតខ្ពស់ (APQP)។

អ្នកទិញគួរតែស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាព (CoC) និងផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពអាចតាមដានបានជាបាច់។ សម្រាប់ការណែនាំលម្អិតអំពីការធានាគុណភាពប៊ែរីង សូមមើលទិដ្ឋភាពទូទៅនៃវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពរបស់ DEMY.

តើលក្ខណៈបច្ចេកទេសអ្វីខ្លះដែលសំខាន់បំផុតនៅពេលជ្រើសរើសប៊ែរីងម៉ូទ័រ?

ការជ្រើសរើស​ប៊ែររីង​ម៉ូទ័រ​ទាមទារ​ឲ្យ​មាន​ការវាយតម្លៃ​ជាប្រព័ន្ធ​លើ​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​បច្ចេកទេស​ច្រើន។ បញ្ជី​ត្រួតពិនិត្យ​ខាងក្រោម​នេះ​សង្ខេប​ពី​ផ្នែក​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​សំខាន់ៗ៖

លក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្រ

• អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ (ឃ):ត្រូវតែផ្គូផ្គងអង្កត់ផ្ចិតអ័ក្សម៉ូទ័រជាមួយនឹងទំហំសមស្រប (ជាធម្មតា k6 ឬ m6 សម្រាប់ទំហំសមស្រប)
• អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (D):កំណត់ដោយវិមាត្ររន្ធតួម៉ូទ័រ
• ទទឹង (B/T):កំណត់ដោយទំហំម៉ោនអ័ក្សដែលមាន

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការអនុវត្ត

• ការវាយតម្លៃបន្ទុកថាមវន្តមូលដ្ឋាន (C):បានកំណត់តាម ISO 281 តំណាងឱ្យបន្ទុកដែលសម្រេចបានប្រូបាប៊ីលីតេរស់រានមានជីវិត 90% សម្រាប់បដិវត្តន៍មួយលានដង
• ការវាយតម្លៃបន្ទុកឋិតិវន្តមូលដ្ឋាន (C₀):បន្ទុកអតិបរមាដែលបានណែនាំដោយគ្មានហានិភ័យនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍
• ដែនកំណត់អស់កម្លាំង៖កម្រិត​ផ្ទុក​នៅ​ខាងក្រោម​ដែល​ជីវិត​អស់កម្លាំង​ក្លាយជា​គ្មាន​ដែន​កំណត់​តាម​ទ្រឹស្តី

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការ

• ល្បឿនអតិបរមា (n):កំណត់ដោយស៊េរីទ្រនាប់ វិធីសាស្ត្ររំអិល និងសម្ភារៈទ្រុង
• ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖លក្ខណៈសម្បត្តិប្រេងរំអិលជាធម្មតាកំណត់ប្រតិបត្តិការទៅ-៣០°C ដល់ +១២០°Cសម្រាប់ប្រេងរំអិលស្តង់ដារ
• ល្បឿនរំញ័រ៖ISO 10816-3 កំណត់ដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់ប៊ែរីងគុណភាពម៉ូទ័រ

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដំឡើង និងថែទាំប៊ែរីងម៉ូទ័រសម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់អតិបរមា?

ការអនុវត្តការដំឡើង និងថែទាំត្រឹមត្រូវពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប៊ែរីងយ៉ាងសំខាន់។ ទិន្នន័យឧស្សាហកម្មបង្ហាញថា30-40% នៃការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃទ្រនាប់មុនអាយុបណ្តាលមកពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬការបំពុលអំឡុងពេលដោះស្រាយ។

ការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការដំឡើង

1. ផ្ទៀងផ្ទាត់​រូបរាង​អ័ក្ស និង​តួ​តួ— បញ្ជាក់​ពី​ភាព​អត់ឱន​វិមាត្រ​ដែល​ត្រូវ​គ្នា​នឹង​សន្លឹក​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស
2. ប្រើវិធីសាស្ត្រម៉ោនសមស្រប— ប៊ែរីង​ដែល​ត្រូវ​បាន​សង្កត់​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ឧបករណ៍​ដែល​បាន​កំណត់​យ៉ាង​ជាក់លាក់; ជៀសវាង​ការ​វាយ​ដោយ​ញញួរ​ដែល​បញ្ជូន​បន្ទុក​ឆក់​តាមរយៈ​ធាតុ​រំកិល
3. អនុវត្តការផ្ទុកជាមុនដែលបានគ្រប់គ្រង— សម្រាប់កម្មវិធីទិសដៅទ្វេ សូមអនុវត្តបន្ទុកអ័ក្សជាមុនតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិតម៉ូទ័រ
4. ផ្ទៀងផ្ទាត់ការបង្វិលបន្ទាប់ពីដំឡើង— ការបង្វិលដោយដៃគួរតែដំណើរការទៅដោយរលូនដោយគ្មានការអូស ឬសំឡេងរំខានមិនធម្មតា

អនុសាសន៍ថែទាំ

• ការបំពេញបន្ថែមប្រេងរំអិល៖ចន្លោះពេលនៃការលាបប្រេងរំអិលឡើងវិញអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ; សូមពិគ្រោះជាមួយតារាងក្រុមហ៊ុនផលិតប៊ែររីងដោយផ្អែកលើទំហំប៊ែររីង ល្បឿន និងសីតុណ្ហភាព។
• ការតាមដានស្ថានភាព៖ការវិភាគរំញ័រស្របតាម ISO 13373 ផ្តល់នូវការព្រមានជាមុនអំពីការបរាជ័យដែលនឹងកើតឡើង
• ការគ្រប់គ្រងការបំពុល៖ពិនិត្យមើលការផ្សាភ្ជាប់សម្រាប់ការខូចខាត; ជំនួសភ្លាមៗនៅពេលរកឃើញការប្រែពណ៌នៃខ្លាញ់ ឬភាគល្អិតចូល

តើកំហុសទូទៅអ្វីខ្លះដែលអ្នកទិញគួរជៀសវាងនៅពេលទិញប៊ែរីងម៉ូទ័រ?

ក្រុមផ្គត់ផ្គង់ដែលមានបទពិសោធន៍កំណត់អត្តសញ្ញាណ និងកាត់បន្ថយកំហុសក្នុងការស្វែងរកប្រភពដដែលៗជាច្រើន៖

កំហុសទី 1: ការផ្តល់អាទិភាពដល់ថ្លៃដើមលើសពីថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់
ប៊ែរីងដែលមានតម្លៃទាបជារឿយៗបង្ហាញអត្រាបរាជ័យខ្ពស់ ចន្លោះពេលជំនួសខ្លីជាង និងការប្រើប្រាស់ថាមពលកើនឡើងដោយសារតែការកកិតខ្ពស់។ ការវិភាគថ្លៃដើមវដ្តជីវិតតែងតែពេញចិត្តផលិតផលដែលមានគុណភាពបញ្ជាក់។

កំហុសទី 2: មិនអើពើនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ
ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ទ្រនាប់​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​តាម​ស្តង់ដារ ISO និង ABMA ប៉ុន្តែ​ការ​អត់ធ្មត់​វិមាត្រ​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​អ្នក​ផលិត​នីមួយៗ។ ការ​វាស់វែង​រូបវន្ត​មុន​ពេល​ដំឡើង​នៅ​តែ​ជា​កាតព្វកិច្ច។

កំហុសទី 3: ការជ្រើសរើសថ្នាក់សម្អាតមិនត្រឹមត្រូវ
កម្មវិធីម៉ូទ័រជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានចន្លោះ C3 ឬ C4 ដើម្បីសម្រួលដល់ការពង្រីកកម្ដៅ។ ទ្រនាប់ចន្លោះស្តង់ដារអាចជួបប្រទះនឹងការផ្ទុកជាមុនលើសលប់នៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។

កំហុសទី 4: មិនអើពើនឹងភាពឆបគ្នានៃប្រេងរំអិល
ប្រេងរំអិលដែលមិនឆបគ្នាធ្វើឱ្យខូចគុណភាពសម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់ និងកាត់បន្ថយកម្រាស់ខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិល។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នានៃប្រេងរំអិលជាមួយទាំងដែកថែបទ្រនាប់ និងអេឡាស្តូមែរផ្សាភ្ជាប់។

សម្រាប់តម្រូវការបញ្ជាក់ផ្ទាល់ខ្លួន សូមពិគ្រោះជាមួយជម្រើស​ទ្រនាប់​មិន​ស្តង់ដារ​របស់ DEMYឬទាក់ទងក្រុមបច្ចេកទេសដោយផ្ទាល់។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប៊ែរីងម៉ូទ័រអគ្គិសនីខូចមុនអាយុ?

ការបរាជ័យនៃប៊ែរីងនៅក្នុងម៉ូទ័រអគ្គិសនីជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ (50% នៃករណី) ការជ្រាបចូលនៃសារធាតុកខ្វក់ (20%) ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ (15%) និងការខូចខាតអគ្គិសនី (10%)។ ករណីដែលនៅសល់ពាក់ព័ន្ធនឹងពិការភាពសម្ភារៈ ឬការតម្រឹមមិនត្រឹមត្រូវ។ ការរំអិលជាប្រចាំ ការគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង និងការជ្រើសរើសប៊ែរីងដែលបិទជិតសម្រាប់បរិស្ថានអាក្រក់ ដោះស្រាយការបរាជ័យភាគច្រើនដែលអាចការពារបាន។

តើគួរជំនួសប៊ែរីងម៉ូទ័រញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

ចន្លោះពេលជំនួសប៊ែរីងម៉ូទ័រអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ កត្តាផ្ទុក និងការអនុវត្តការថែទាំ។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត ប៊ែរីងបាល់ចង្អូរជ្រៅជាធម្មតាសម្រេចបានអាយុកាល L10 ពី 20,000 ទៅ 50,000 ម៉ោងកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពអាចឱ្យមានការសម្រេចចិត្តជំនួសដែលផ្អែកលើទិន្នន័យជាជាងការកំណត់ពេលវេលាផ្អែកលើប្រតិទិន។

តើអាចប្រើប៊ែរីងម៉ូទ័រឡើងវិញបានទេបន្ទាប់ពីដកចេញ?

ការប្រើប្រាស់ប៊ែររីងឡើងវិញជាទូទៅមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ដំណើរការដកចេញជៀសមិនរួចធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃផ្លូវប្រណាំង ធាតុរំកិល និងសមាសធាតុទ្រុង។ ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញមិនអាចរកឃើញការខូចខាតដល់ភាពអស់កម្លាំងនៅក្រោមដីបានទេ។ ប៊ែររីងដែលប្រើឡើងវិញបង្ហាញហានិភ័យនៃការបរាជ័យខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដំឡើងថ្មី។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងប៊ែរីងម៉ូទ័របិទជិត និងប៊ែរីងម៉ូទ័របើកចំហ?

ប៊ែររិងបិទជិតរួមបញ្ចូលខែលរួមបញ្ចូលគ្នា ឬត្រានៅលើភាគីម្ខាង ឬទាំងសងខាង ដែលផ្តល់នូវការការពារការចម្លងរោគ និងរក្សាប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រហោងប៊ែររិង។ ប៊ែររិងបើកចំហតម្រូវឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរំអិលពីខាងក្រៅ និងសាកសមនឹងកម្មវិធីដែលការរំអិលឡើងវិញជាប្រចាំអាចធ្វើទៅបាន។ ប៊ែររិងបិទជិតគ្របដណ្ដប់លើកម្មវិធីម៉ូទ័រអគ្គិសនីដោយសារតែភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំ និងភាពធន់នឹងការចម្លងរោគ។

តើខ្ញុំអាចកំណត់ទំហំ bearing ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីរបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?

ការជ្រើសរើសទំហំប៊ែរីងធ្វើតាមការគណនាការរចនាមេកានិចដោយផ្អែកលើអង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស តម្រូវការផ្ទុក និងលក្ខខណ្ឌល្បឿន។ ទំហំស៊ុមម៉ូទ័រជាទូទៅកំណត់ការកំណត់ប៊ែរីងស្តង់ដារតាម IEC 60072។ សម្រាប់កម្មវិធីមិនស្តង់ដារ សូមគណនាបន្ទុកថាមវន្តសមមូលដោយប្រើរូបមន្ត ISO 281 បន្ទាប់មកជ្រើសរើសប៊ែរីងដែលមានកម្រិតបន្ទុកថាមវន្តមូលដ្ឋាន (C) ដែលផ្តល់នូវរឹមសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់—ជាធម្មតាC/P ≥ 4សម្រាប់កម្មវិធីម៉ូទ័រទូទៅ។