ເຄື່ອງຈັກລົດຈັກມີສຽງດັງບໍ? ວິທີການກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນໝໍ້ຫມີລໍ້ເພົາ

ບົດນຳ: ເມື່ອສຽງເຄື່ອງຈັກເປັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ໜ້າລຳຄານ

ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສຽງດັງສາມາດປ່ຽນຈາກບັນຫາເລັກນ້ອຍໃຫ້ກາຍເປັນໃບບິນຄ່າສ້ອມແປງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈສຽງຜິດປົກກະຕິ, ໂດຍສົມມຸດວ່າມັນເປັນພຽງຊົ່ວຄາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຽງເຄາະປະຕູ ຫຼື ສຽງດັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອາດຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບລູກປືນເພົາຂັບ, ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສະໜັບສະໜູນເພົາຂັບ ແລະ ຮັບປະກັນການໝຸນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ລຽບງ່າຍ. ການກວດພົບແຕ່ຫົວທີບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນໃນການສ້ອມແປງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກອີກດ້ວຍ.

ການຮັບຮູ້ສຽງດັງຂອງແບຣິ່ງເພົາຂັບທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ໜຶ່ງໃນສັນຍານເຕືອນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນສຽງເຄາະເລິກໆທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕາມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສຽງເຄາະໂລຫະສຽງຕ່ຳນີ້ມັກຈະດັງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຄວາມໄວ ແລະ ຫຼຸດລົງໃນເວລາເປີດເຄື່ອງຈັກ. ແບບນີ້ສຽງເຄາະເຄື່ອງຈັກໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງໜ້າຜິວຂອງເພົາຂັບ ແລະ ໜ້າຜິວແບຣິ່ງ. ເມື່ອການສວມໃສ່ເກີດຂຶ້ນ, ຟິມນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດແຍກໜ້າຜິວໂລຫະອອກຈາກກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສຳຜັດໂດຍກົງ ແລະ ສຽງກະທົບທີ່ສາມາດໄດ້ຍິນ.

ອາການຂອງການສວມໃສ່ຂອງແບຣິ່ງ: ຄວາມດັນນ້ຳມັນ ແລະ ເສດເຫຼືອໂລຫະ

ແບຣິ່ງເພົາຂັບແມ່ນອີງໃສ່ຟິມນ້ຳມັນທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນອາດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະເຫັນໄຟເຕືອນ ຫຼື ການອ່ານຄ່າທີ່ປ່ຽນແປງຢູ່ແຜງໜ້າປັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນນ້ຳມັນ, ການມີອະນຸພາກໂລຫະຢູ່ໃນຕົວກອງນ້ຳມັນ ຫຼື ຖາດລະບາຍນ້ຳມັນສາມາດຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ.ອາການຂອງການສວມໃສ່ຂອງແບຣິ່ງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປັນຜົນມາຈາກການຂູດພື້ນຜິວ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມອິດເມື່ອຍ.

ທ່ານຄວນປ່ຽນລູກປືນຂອງເພົາຂັບເມື່ອໃດ?

ການຕັດສິນໃຈປ່ຽນແທນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງອາການ ແລະ ຜົນການກວດກາ. ຖ້າສຽງເຄາະຍັງຄົງຢູ່, ຄວາມດັນນ້ຳມັນຍັງຄົງຕໍ່າ, ຫຼື ມີຮອຍຂີດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນປາກົດຢູ່ໃນໜ້າກາກເພົາຂັບ, ການປ່ຽນແທນທັນທີແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າສຽງດັງມີໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມດັນນ້ຳມັນຍັງຄົງທີ່, ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບອາດຈະກຳນົດວ່າການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນປອດໄພຫຼືບໍ່. ການເຂົ້າໃຈເວລາທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການປ່ຽນແທນລູກປືນ crankshaftສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫຼາຍພັນໂດລາໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ຫຼື ປ້ອງກັນການເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ການພິຈາລະນາຫຼັກໃນລະຫວ່າງການທົດແທນ

ການປ່ຽນແບຣິ່ງເພົາຂັບແມ່ນວຽກງານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເຊິ່ງຕ້ອງການການວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງໄດອາຣີນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການກວດສອບໄລຍະຫ່າງ, ແລະ ຂັ້ນຕອນການບິດທີ່ເໝາະສົມ. ຮັກສາຄວາມສະອາດຢ່າງເຂັ້ມງວດສະເໝີ ແລະ ໃຊ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນລະຫວ່າງການປະກອບ. ການເລືອກອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າທຽມກັນ, ເພາະວ່າແບຣິ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີສາມາດລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ສູງທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກລູກປືນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ DEMY?

DEMY ພັດທະນາຂັ້ນສູງແບຣິ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງອອກແບບມາເພື່ອຄວາມທົນທານພາຍໃຕ້ສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງ. ນີ້ແມ່ນຫ້າຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ:

1. ສ່ວນປະກອບວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າ

2. ພື້ນຜິວທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບການສ້າງຟິມນໍ້າມັນທີ່ສອດຄ່ອງ

3. ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ

4. ສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດພາຍໃຕ້ RPM ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

5. ການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ

ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ, ຮັກສາຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ສະຫຼຸບ: ປະຕິບັດແຕ່ຫົວທີ, ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ

ສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ການລະບຸບັນຫາກ່ຽວກັບລູກປືນເພົາຂັບແຕ່ຫົວທີຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກ້ານເຊື່ອມ, ໂວນ, ແລະ ບລັອກເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍການລວມການວິນິດໄສທີ່ເໝາະສົມກັບອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຟື້ນຟູການເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງເວລາທີ່ຕ້ອງຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ດ້ວຍການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ, DEMY ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງການລົງທຶນໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.