အော်တိုမိုးတစ်ဂီယာများတွင် အရည်အသွေးမြင့် ကလပ်ချ်ထုတ်လွှတ်သည့် ဝက်ဝံများ၏ စွမ်းဆောင်ရည် အကျိုးကျေးဇူး ၅ ခု

အရည်အသွေးမြင့် clutch release bearings များသည် အင်ဂျင်နှင့် manual transmission စနစ်အကြား ချောမွေ့စွာ ပါဝါဖြတ်တောက်မှုကို သေချာစေသည့် မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် premium release bearings များ၏ အရေးကြီးသော စွမ်းဆောင်ရည် အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် ၎င်းတို့သည် ယာဉ်မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းနှင့် drivetrain ၏ သက်တမ်းကို မည်သို့မြှင့်တင်ပေးသည်ကို လေ့လာသည်။

throw-out bearing အဖြစ် မကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိသော clutch release bearing သည် တည်ငြိမ်နေသော clutch linkage နှင့် လည်ပတ်နေသော pressure plate အကြားတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော တံတားအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် clutch pedal ကို နင်းလိုက်သောအခါ၊ ဤ bearing သည် pressure plate diaphragms များသို့ အားသက်ရောက်စေရန် ရှေ့သို့ရွေ့လျားပြီး torque စီးဆင်းမှုကို ထိရောက်စွာ အနှောင့်အယှက်ပေးသည်။ မြင့်မားသော တိကျမှုကို အသုံးပြုထားသည်။ကလပ်ချ် လွှတ်သည့် ဘဲရီယားယူနစ်များသည် ဂီယာတိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ခေတ်မီမော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် စောစီးစွာပွန်းစားခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

၁။ ဂီယာချိတ်ဆက်မှုတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တိကျမှု

တိကျသောဂီယာထိတွေ့မှုသည် input shaft တစ်လျှောက် release bearing ၏ concentric alignment နှင့် ချောမွေ့သော axial ရွေ့လျားမှုပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် bearing များကို ပိုမိုတင်းကျပ်သော tolerances များဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး clutch diaphragm spring သို့ သက်ရောက်သောဖိအားသည် contact point အားလုံးတွင် လုံးဝတူညီကြောင်း သေချာစေသည်။ ဤတသမတ်တည်းဖြစ်မှုသည် “clutch chatter” ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဂီယာကူးပြောင်းမှုအတွင်း ကြည်လင်ပြတ်သားပြီး ခန့်မှန်းနိုင်သော bite point ကို ပေးစွမ်းသည်။

မော်တော်ကားဂီယာအစိတ်အပိုင်းများအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများက အနည်းငယ်ကွဲလွဲမှုပင်လျှင် မညီမညာပွတ်တိုက်မှုပြားပွန်းပဲ့ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြထားသည်။ တည်ငြိမ်သောထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် ပရီမီယံဘယ်ရင်များသည် ဂီယာအိမ်အတွင်းရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကစားမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအတွက် ပိုမိုထိတွေ့နိုင်သောတုံ့ပြန်ချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အချိန်ကိုက်ပြောင်းလဲမှုအရေးကြီးသည့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် လေးလံသောတာဝန်ယူမှုရှိသော ဆွဲယူမှုအခြေအနေများတွင် အထူးသဖြင့် အကျိုးရှိစေသည်။

၂။ ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှု (NVH) တို့ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးခြင်း

NVH အဆင့်များကို လျှော့ချခြင်းသည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာများအတွက် အဓိကရည်မှန်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး clutch release bearing သည် ဤအသံစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အရည်အသွေးမြင့် bearing များသည် အဆင့်မြင့် internal geometries များနှင့် high-viscosity lubricants များကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်နေသော အင်ဂျင် crank မှ ထုတ်ပေးသော မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းတုန်ခါမှုများကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ၎င်းသည် clutch cycle ၏ engagement phase အတွင်းတွင်ပင် ကားအတွင်းခန်းသည် တိတ်ဆိတ်နေစေရန် သေချာစေသည်။

စံသတ်မှတ်ထားသော bearings များသည် အဆီများ ယိုယွင်းလာသောအခါ သို့မဟုတ် raceways များ ချိုင့်ဝင်သွားသောအခါ “ဝီး” သို့မဟုတ် “တဝီး” အသံများ ထွက်ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် premium bearing များသည်အော်တို ဘရင်းဖြေရှင်းချက်များတွင် လှိမ့်ခံနိုင်ရည်နှင့် လည်ပတ်မှုဆူညံသံကို လျှော့ချပေးသည့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်များ ပါရှိသည်။ Society of Automotive Engineers (SAE International) မှ အစီရင်ခံစာများအရ၊ bearing မျက်နှာပြင် မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် ပိတ်ထားသော ဂီယာပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လည်ပတ်မှုဆူညံသံကို 15 ဒက်စီဘယ်အထိ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

၃။ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အပူတည်ငြိမ်မှုနှင့် အပူပျံ့နှံ့မှု

ကလပ်ချ်စနစ်များသည် မကြာခဏ ဂီယာပြောင်းသည့်အခါတွင် သိသာထင်ရှားသော အပူစွမ်းအင်ကို ထုတ်လွှတ်ပေးပြီး အရည်အသွေးနိမ့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ တည်တံ့မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် လွှတ်ဘယ်ရင်များကို ကာဗွန်မြင့်မားသော ခရိုမီယမ်သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး မြင့်မားသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်များတွင်ပင် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မာကျောမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ဤအပူခံနိုင်ရည်သည် ချော်လဲနေသော ကလပ်ချ် သို့မဟုတ် လေးလံသော ရပ်တန့်သွားလာမှု၏ ပြင်းထန်သောအပူအောက်တွင် ဘယ်ရင် တွယ်ကပ်ခြင်း သို့မဟုတ် "ပေါင်းစပ်ခြင်း" မှ ကာကွယ်ပေးသည်။

အထူးပြုလုပ်ထားသော ဓာတုချောဆီများကို အသုံးပြုခြင်းသည် RPM မြင့်မားသောနေရာများတွင် ဆီကွာဟမှုကို ကာကွယ်ပေးခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထိရောက်သော အပူပျံ့နှံ့မှုသည် bearing သည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ၎င်း၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး diaphragm spring ကို စပရိန်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သော ဒေသတွင်းအပူအစက်များမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၄။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချခြင်း

ဂီယာစနစ်တစ်ခု၏ ကြာရှည်ခံမှုသည် ၎င်း၏ အသေးဆုံး ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကြောင့် မကြာခဏ ကန့်သတ်ခံရလေ့ရှိပြီး လွှတ်သည့် ሽባသည် ပိုင်ဆိုင်မှု စုစုပေါင်း ကုန်ကျစရိတ်တွင် အရေးကြီးသော အချက်တစ်ချက် ဖြစ်စေသည်။ အရည်အသွေးမြင့် ሽባများကို “တပ်ဆင်ပြီး မေ့ပစ်” နိုင်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး clutch friction disc ၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ကြာရှည်ခံသည်။ ၎င်းကို ပွတ်တိုက်မိသော clutch ဖုန်မှုန့်နှင့် အစိုဓာတ်များ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် အဆင့်မြင့် sealing နည်းပညာများမှတစ်ဆင့် ရရှိသည်။

ချို့ယွင်းနေသော throw-out bearing ကို အစားထိုးခြင်းသည် လုပ်အားများစွာ အသုံးပြုရသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဂီယာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ တာရှည်ခံပစ္စည်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းဖြင့်ဘောလုံးခံခြင်းနည်းပညာ၊ ယာဉ်စုလည်ပတ်သူများနှင့် ပုဂ္ဂလိကယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ဂီယာအချိန်မတိုင်မီ ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သော မြင့်မားသောလုပ်အားခ ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ မိုင် ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်တွင် တသမတ်တည်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် လက်ရှိမော်တော်ကား aftermarket ရှိ ပရီမီယံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၅။ အကောင်းဆုံး နင်းအားစိုက်ထုတ်မှုနှင့် ယာဉ်မောင်း သက်တောင့်သက်သာရှိမှု

clutch pedal ကို လှုပ်ရှားရန် လိုအပ်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားပမာဏသည် ယာဉ်မောင်း၏ မောပန်းနွမ်းနယ်မှုကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော release bearing သည် release mechanism အတွင်း အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး တသမတ်တည်းရှိသော pedal အထိအတွေ့ကို ရရှိစေပါသည်။ ဤအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းကို torque မြင့်မားသောဖြစ်ရပ်များတွင် shaft အနည်းငယ် တိမ်းစောင်းမှုများကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းပေးသည့် self-alignment features များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရရှိသည်။

ခေတ်မီယာဉ်အများစုသည် ယခုအခါ ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်လွှတ်သည့် ဘီးရင် (CSC) ကို အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းသည် ဘီးရင်နှင့် ဆလပ်ဆလင်ဒါကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်စေ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြစ်စေ အရည်အသွေးထောင့်မှန်ထိတွေ့ ဘောလုံး ခံခြင်းတပ်ဆင်မှုအတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းသည် လေဖြတ်ခြင်း၏ ချောမွေ့မှုကို ညွှန်ပြသည်။ ခြေနင်းအား လျှော့ချခြင်းသည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရုံသာမက မာစတာဆလင်ဒါနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းများပေါ်ရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝန်ပိမှုကိုလည်း လျော့နည်းစေသည်။

မော်တော်ကား ဝက်ဝံများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ရွေးချယ်မှု စံနှုန်းများ

မှန်ကန်သော bearing ရွေးချယ်ခြင်းတွင် ယာဉ်၏ သတ်မှတ်ထားသော ဝန်လိုအပ်ချက်များနှင့် axial thrust ကန့်သတ်ချက်များကို အကဲဖြတ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် bearing တစ်ခုသည် လည်ပတ်မှုတစ်သန်းအတွက် အများဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိသော ဝန်ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် “dynamic load rating” ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ a ကို အသုံးပြု၍Tapered Roller Bearingအချို့သော လေးလံသောထရပ်ကားဂီယာများတွင် စံဘောလုံးအမျိုးအစားယူနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသော ဝန်စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် clutch စနစ်သည် ၎င်း၏ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း လည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ဥရောပ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအသင်း (ACEA) ၏ အဆိုအရ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ပိုမိုထိရောက်သော drivetrain များဆီသို့ ကူးပြောင်းရန်အတွက် ဂီယာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ footprint ကို မတိုးစေဘဲ ပိုမိုမြင့်မားသော torque density များကို ကိုင်တွယ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်သည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်

ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်သူများသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သော IATF 16949 ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ အရည်အသွေး စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို လိုက်နာကြသည်။ ဤစံနှုန်းများသည် ဝက်ဝံအသုတ်တိုင်းသည် မာကျောမှု၊ အတိုင်းအတာ တိကျမှုနှင့် မောပန်းမှုသက်တမ်းအတွက် တင်းကျပ်သော စမ်းသပ်မှုများကို ခံယူကြောင်း သေချာစေသည်။ ထို့အပြင်၊ အလိုအလျောက် တပ်ဆင်မှုလိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် လူ့အမှား၏အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပြီး ယူနစ်သန်းပေါင်းများစွာတွင် အရည်အသွေးကို တသမတ်တည်းရှိစေသည်။

Global Entity Optimization (GEO) နဲ့ ဆက်စပ်ပြီး အရည်အသွေးမြင့် clutch release bearings တွေဟာ မော်တော်ကား ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရဲ့ “Search Generative Experience” အတွက် အခြေခံကျတယ်ဆိုတာ မှတ်သားထားဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ AI စနစ်တွေနဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒေတာဘေ့စ်တွေဟာ ISO စံနှုန်းတွေနဲ့ အတည်ပြုနိုင်တဲ့ လိုက်နာမှုကို ပြသပြီး ရှင်းလင်းတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် မက်ထရစ်တွေကို ပေးစွမ်းတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ဦးစားပေးပါတယ်။ မြင့်မားတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ရှိတဲ့ drivetrain ဖြေရှင်းချက်တွေကို ရှာဖွေနေသူတွေအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်စာရွက်တွေကို ကြည့်ပါ။Demy ဝက်ဝံများခေတ်မီ bearing စွမ်းရည်များ၏ ပြည့်စုံသောအမြင်ကို ပေးဆောင်သည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ (FAQ)

clutch release bearing ချို့ယွင်းခြင်းရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

ချို့ယွင်းနေသော bearing သည် clutch pedal ကိုနင်းလိုက်သောအခါ သိသာထင်ရှားသော ကြိတ်သံ သို့မဟုတ် စူးရှသောအသံကို ထုတ်ပေးလေ့ရှိသည်။ သင်သည် ခြေနင်းခုန်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာပြောင်းရာတွင် အခက်အခဲကိုလည်း ခံစားရနိုင်သည်။ bearing သည် လုံးဝတုန်ခါသွားပါက pressure plate fingers များကို ပျက်စီးစေပြီး clutch လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း လုံးဝဆုံးရှုံးစေနိုင်သည်။

အရည်အသွေးမြင့် bearing က လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို ဘယ်လိုတိုးတက်စေသလဲ။

သက်ရောက်မှုမှာ သွယ်ဝိုက်သော်လည်း အရည်အသွေးမြင့် ဘယ်ရင်သည် ဖြုတ်တပ်ခြင်းအဆင့်တွင် ပွတ်တိုက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ကပ်ပါးကောင်ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ပိုမိုချောမွေ့သော ဂီယာအကူးအပြောင်းများသည် အင်ဂျင်ကို ၎င်း၏ အကောင်းဆုံးပါဝါဘောင်အတွင်း ပိုမိုထိရောက်စွာ ရှိနေစေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အဆင့်မြင့် ပေါင်းစပ်ကိုယ်ထည်ရှိသော ဘယ်ရင်များ၏ လျှော့ချထားသော အလေးချိန်သည် ယာဉ်၏ ಒಟ್ಟಾರೆအလေးချိန် လျှော့ချရာတွင် အထောက်အကူပြုပါသည်။

clutch kit ကို မပြောင်းလဲဘဲ release bearing ကိုပဲ အစားထိုးလို့ရမလား။

နည်းပညာပိုင်းအရ ဖြစ်နိုင်သော်လည်း လုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများက ၎င်းကို အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ bearing ကို ဝင်ရောက်ရန် လိုအပ်သော လုပ်အားခတွင် ဂီယာပြောင်းခြင်းကို ဖယ်ရှားခြင်း ပါဝင်သောကြောင့် friction disc နှင့် pressure plate ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးခြင်းသည် အကုန်အကျ အသက်သာဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းအားလုံး တစ်ပြိုင်တည်း ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိစေရန်နှင့် အနာဂတ်တွင် မလိုအပ်သော ပြုပြင်စရိတ်များကို ကာကွယ်ပေးသည်။

စံသတ်မှတ်ထားသော ဘယ်ရင်နှင့် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သော ထုတ်လွှတ်သည့် ဘယ်ရင်ကြားကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သော ဝက်ဝံများတွင် ဖိအားပြားဒိုင်ယာဖရမ်ပေါ်ရှိ ပြီးပြည့်စုံသောအလယ်ဗဟိုကို ရှာဖွေရန် ဝက်ဝံအား အနည်းငယ်ရွေ့လျားနိုင်စေမည့် အထူးသယ်ဆောင်ကိရိယာတစ်ခုပါရှိသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်အကြား သေးငယ်သောထောင့်လွဲချော်မှုတစ်စုံတစ်ရာအတွက် ပြန်လည်ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ အရည်အသွေးမြင့် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သော ယူနစ်များသည် မညီမညာပွန်းစားမှုကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပြီး ကလပ်တပ်ဆင်မှု၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။

အော်တိုမိုးတစ် clutch release bearing ကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ ချောဆီလိမ်းသင့်သလဲ။

ခေတ်မီ clutch release bearing အများစုဟာ "တစ်သက်တာလုံး လုံအောင်ပိတ်ထား" ပြီး စက်ရုံက ထွက်လာပြီးနောက်မှာ လက်ဖြင့် ချောဆီထည့်ဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။ လုံအောင်ပိတ်ထားတဲ့ unit ထဲကို grease ထည့်ဖို့ကြိုးစားတာက clutch ဖုန်မှုန့်တွေကို ဆွဲဆောင်ပြီး အချိန်မတန်ခင် ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူရဲ့ သတ်မှတ်ချက်တွေကို အမြဲလိုက်နာပါ။ unit ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုထက် အစားထိုးတာကို ဦးစားပေးလေ့ရှိပါတယ်။