Kuglični ležajevi s dubokim utorima uglavnom podnose radijalno opterećenje, kao i umjereno aksijalno opterećenje. S manjim koeficijentom trenja, visokom graničnom brzinom, velikim rasponom veličina i varijacijama strukture, prikladni su za precizne instrumente, motore s niskim stupnjem buke, automobile, motocikle i druge uobičajene strojeve, kao široko korištena vrsta ležajeva u strojogradnji.
