Avec deux structures d'alésage cylindrique ou conique et des cages en tôle d'acier ou en résines synthétiques, les roulements sont caractérisés par leurs chemins de roulement de bague extérieure de forme sphérique permettant un désalignement dans une déviation de 3° entre la bague intérieure et la bague extérieure, afin de compenser les erreurs de concentricité et de déviation.
