1. Αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν
Τα σφαιρικά ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με ρουλεμάν τυμπάνου μεταξύ του εσωτερικού δακτυλίου με δύο αυλακώσεις και του σφαιρικού εξωτερικού δακτυλίου. Το κέντρο καμπυλότητας της επιφάνειας του εξωτερικού δακτυλίου είναι σύμφωνο με το κέντρο του ρουλεμάν, επομένως έχει την ίδια λειτουργία με το αυτοευθυγραμμιζόμενο ρουλεμάν.
Όταν ο άξονας και το περίβλημα κάμπτονται, μπορούν να ρυθμίσουν αυτόματα το αξονικό φορτίο σε δύο κατευθύνσεις. Ο Shuote είπε ότι όταν η ακτινική ικανότητα φορτίου είναι ισχυρή, θα είναι πιο κατάλληλη για βαριά φορτία και κραδασμούς.
2.Ρουλεμάν βελόνων
Η βασική δομή του ρουλεμάν με εσωτερικό δακτύλιο είναι η ίδια με αυτή του κυλινδρικού ρουλεμάν NU, αλλά λόγω της χρήσης βελονοειδών κυλίνδρων, μπορεί να μειώσει τον όγκο και να αντέξει μεγαλύτερα ακτινικά φορτία. Το ρουλεμάν χωρίς εσωτερικό δακτύλιο πρέπει να επιλέξει τον ίδιο άξονα σκληρότητας για την εγκατάσταση της επιφάνειας.
3. Ρουλεμάν βελόνας ώσης
Το χωρισμένο ρουλεμάν αποτελείται από κυλώντας δαχτυλίδι, κύλινδρο βελόνας και τμήματα κλουβιού, και μπορεί να συνδυαστεί με τη σφράγιση λεπτού δαχτυλιδιού raceway ή να κοπεί σε παχύ δαχτυλίδι raceway.
Το μη διαχωρίσιμο ρουλεμάν είναι ένα ενσωματωμένο ρουλεμάν που αποτελείται από δακτύλιο ρακόρ, κύλινδρο βελόνας και εξαρτήματα κλωβού και υποβάλλεται σε επεξεργασία με σφράγιση ακριβείας. Αυτό το είδος ρουλεμάν μπορεί να φέρει μονόδρομο αξονικό φορτίο και καταλαμβάνει μικρό χώρο, γεγονός που ευνοεί τον συμπαγή σχεδιασμό της μηχανής.
4. Κωνικά ρουλεμάν
Αυτός ο τύπος ρουλεμάν είναι εξοπλισμένος με κόλουρους κωνικούς κυλίνδρους. Ο σχεδιασμός κάνει τις κορυφές των κωνικών επιφανειών της επιφάνειας του εσωτερικού δακτυλίου, της επιφάνειας του εξωτερικού δακτυλίου και της επιφάνειας κύλισης του κυλίνδρου να τέμνονται στην κεντρική γραμμή του ρουλεμάν.
Τα ρουλεμάν μίας σειράς μπορούν να αντέξουν ακτινικά φορτία και μονοκατευθυντικά αξονικά φορτία, ενώ τα ρουλεμάν δύο σειρών μπορούν να αντέξουν ακτινικά φορτία και αμφίδρομα αξονικά φορτία και είναι κατάλληλα για βαριά φορτία και κρουστικά φορτία.
5. Κυλινδρικά ρουλεμάν
Ο Shuote ανέφερε ότι τα κυλινδρικά ρουλεμάν μπορούν να χωριστούν σε κυλινδρικά ρουλεμάν μονής σειράς, διπλής σειράς και πολλαπλών σειρών. Μεταξύ αυτών, τα κυλινδρικά ρουλεμάν μονής σειράς με κλωβούς χρησιμοποιούνται πιο συχνά. Επιπλέον, υπάρχουν κυλινδρικά ρουλεμάν με άλλες δομές, όπως κύλινδροι πλήρους συμπληρώματος μονής σειράς ή διπλής σειράς.
Ο Shuote είπε ότι τα κυλινδρικά ρουλεμάν μίας σειράς ταξινομούνται σε τύπους N, τύπου NU, τύπου NJ, τύπου NF και τύπου NUP ανάλογα με τις διαφορετικές νευρώσεις δακτυλίου. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν μπορούν να αντέξουν μεγάλα ακτινικά φορτία και μπορούν επίσης να αντέξουν ορισμένα μονοκατευθυντικά ή αμφίδρομα αξονικά φορτία ανάλογα με τη δομή των νευρώσεων δακτυλίου.
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν τεσσάρων σειρών τύπου FC, FCD, FCDP μπορούν να αντέξουν μεγαλύτερα ακτινικά φορτία και χρησιμοποιούνται συνήθως σε βαριά μηχανήματα.
Ώρα δημοσίευσης: 18 Σεπτεμβρίου 2020