1. Bantalan bal sing bisa nyetel dhewe
Bantalan rol bunder dilengkapi bantalan rol drum ing antarane cincin njero kanthi rong jalur balapan lan cincin njaba bunder. Pusat kelengkungan permukaan jalur balapan cincin njaba konsisten karo pusat bantalan, saengga nduweni fungsi sing padha karo bantalan bal sing nyetel dhewe.
Nalika poros lan omah mlengkung, bisa kanthi otomatis nyetel beban aksial ing rong arah. Shuote ujar manawa nalika kapasitas beban radial kuwat, bakal luwih cocog kanggo beban abot lan beban kejut.
2.Bantalan rol jarum
Struktur dhasar bantalan nganggo cincin njero padha karo bantalan rol silinder NU, nanging amarga panggunaan rol jarum, bisa nyuda volume lan tahan beban radial sing luwih gedhe. Bantalan tanpa cincin njero kudu milih poros kekerasan sing padha kanggo masang permukaan.
3. Bantalan rol jarum dorong
Bantalan sing dipisahake kasusun saka komponen cincin gulung, rol jarum, lan kurungan, lan bisa digabungake karo cincin raceway tipis stamping utawa dipotong dadi cincin raceway sing kandel.
Bantalan sing ora bisa dipisahake iki minangka bantalan integral sing kasusun saka cincin balap, rol jarum, lan komponen kandhang, lan diproses kanthi presisi. Bantalan jinis iki bisa nahan beban aksial siji arah, lan ngenggoni papan sing cilik, sing cocog kanggo desain mesin sing kompak.
4. Bantalan rol tirus
Bantalan jinis iki dilengkapi rol awujud kerucut sing dipotong. Desain kasebut ndadekake simpul permukaan kerucut saka permukaan raceway cincin njero, permukaan raceway cincin njaba, lan permukaan rol sing digulung motong ing garis tengah bantalan.
Bantalan baris tunggal bisa nahan beban radial lan beban aksial searah, dene bantalan baris ganda bisa nahan beban radial lan beban aksial biarah, lan cocok kanggo beban abot lan beban kejut.
5. Bantalan rol silinder
Shuote ngendika menawa bantalan rol silinder bisa dipérang dadi bantalan rol silinder baris tunggal, baris ganda, lan baris ganda. Antarane, bantalan rol silinder baris tunggal nganggo kurungan luwih umum digunakake. Kajaba iku, ana bantalan rol silinder nganggo struktur liyane, kayata rol pelengkap lengkap baris tunggal utawa baris ganda.
Shuote ngendika menawa bantalan rol silinder baris tunggal diklasifikasikake dadi jinis N, jinis NU, jinis NJ, jinis NF lan jinis NUP miturut iga cincin sing beda-beda. Bantalan rol silinder bisa tahan beban radial sing gedhe, lan uga bisa tahan beban aksial unidirectional utawa bidirectional tartamtu gumantung saka struktur iga cincin.
Bantalan rol silinder papat baris tipe FC, FCD, FCDP bisa tahan beban radial sing luwih gedhe lan biasane digunakake ing mesin abot.
Wektu kiriman: 18-Sep-2020