1. സ്വയം ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾ ബെയറിംഗ്
ഗോളാകൃതിയിലുള്ള റോളർ ബെയറിംഗുകളിൽ രണ്ട് റേസ്വേകളുള്ള അകത്തെ വളയത്തിനും ഗോളാകൃതിയിലുള്ള പുറം വളയത്തിനും ഇടയിൽ ഡ്രം റോളർ ബെയറിംഗുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.പുറത്തെ വളയ റേസ്വേ ഉപരിതലത്തിന്റെ വക്രതാ കേന്ദ്രം ബെയറിംഗ് സെന്ററുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഇതിന് സ്വയം-വിന്യസിക്കുന്ന ബോൾ ബെയറിംഗിന്റെ അതേ പ്രവർത്തനമുണ്ട്.
ഷാഫ്റ്റും ഹൗസിംഗും വളയുമ്പോൾ, അതിന് രണ്ട് ദിശകളിലേക്ക് അച്ചുതണ്ട് ലോഡ് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.റേഡിയൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ശക്തമാകുമ്പോൾ, ഹെവി ലോഡിനും ഷോക്ക് ലോഡിനും അത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകുമെന്ന് ഷൂട്ടോട്ട് പറഞ്ഞു.
2.സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ
ആന്തരിക വളയമുള്ള ബെയറിംഗിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന NU സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗിന്റേതിന് സമാനമാണ്, എന്നാൽ സൂചി റോളറുകളുടെ ഉപയോഗം കാരണം, ഇതിന് വോളിയം കുറയ്ക്കാനും വലിയ റേഡിയൽ ലോഡുകളെ നേരിടാനും കഴിയും. ആന്തരിക വളയമില്ലാത്ത ബെയറിംഗ് ഉപരിതലം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് അതേ കാഠിന്യം ഷാഫ്റ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
3. ത്രസ്റ്റ് സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ
വേർതിരിച്ച ബെയറിംഗ് റോളിംഗ് റിംഗ്, സൂചി റോളർ, കേജ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയാൽ നിർമ്മിതമാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റാമ്പിംഗ് നേർത്ത റേസ്വേ റിംഗുമായി സംയോജിപ്പിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ കട്ടിയുള്ള റേസ്വേ റിംഗായി മുറിക്കാം.
വേർതിരിക്കാനാവാത്ത ബെയറിംഗ് എന്നത് റേസ് റിംഗ്, സൂചി റോളർ, കേജ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു അവിഭാജ്യ ബെയറിംഗാണ്, ഇത് കൃത്യമായ സ്റ്റാമ്പിംഗ് വഴി പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗിന് വൺ-വേ ആക്സിയൽ ലോഡ് വഹിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇത് ഒരു ചെറിയ ഇടം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് മെഷീന്റെ ഒതുക്കമുള്ള രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
4. ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ
ഈ തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗിൽ വെട്ടിച്ചുരുക്കിയ കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള റോളറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആന്തരിക റിംഗ് റേസ്വേ ഉപരിതലത്തിന്റെ കോണാകൃതിയിലുള്ള പ്രതലങ്ങളുടെ ലംബങ്ങൾ, പുറം റിംഗ് റേസ്വേ ഉപരിതലം, റോളർ റോളിംഗ് ഉപരിതലം എന്നിവ ബെയറിംഗിന്റെ മധ്യരേഖയിൽ വിഭജിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ഡിസൈൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഒറ്റ-വരി ബെയറിംഗുകൾക്ക് റേഡിയൽ ലോഡുകളും ഏകദിശാ അക്ഷീയ ലോഡുകളും വഹിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം ഇരട്ട-വരി ബെയറിംഗുകൾക്ക് റേഡിയൽ ലോഡുകളും ദ്വിദിശാ അക്ഷീയ ലോഡുകളും വഹിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ കനത്ത ലോഡുകൾക്കും ഷോക്ക് ലോഡുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.
5. സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ
സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളെ ഒറ്റ വരി, ഇരട്ട വരി, ഒന്നിലധികം വരി സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാമെന്ന് ഷൂട്ട് പറഞ്ഞു. അവയിൽ, കൂടുകളുള്ള ഒറ്റ വരി സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, സിംഗിൾ റോ അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട വരി പൂർണ്ണ പൂരക റോളറുകൾ പോലുള്ള മറ്റ് ഘടനകളുള്ള സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളും ഉണ്ട്.
വ്യത്യസ്ത റിംഗ് റിബണുകൾ അനുസരിച്ച് സിംഗിൾ റോ സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളെ N തരം, NU തരം, NJ തരം, NF തരം, NUP തരം എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഷൂട്ട് പറഞ്ഞു.സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾക്ക് വലിയ റേഡിയൽ ലോഡുകളെ നേരിടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ റിംഗ് റിബണുകളുടെ ഘടനയെ ആശ്രയിച്ച് ചില ഏകദിശാ അല്ലെങ്കിൽ ദ്വിദിശാ അക്ഷീയ ലോഡുകളെ നേരിടാനും കഴിയും.
FC, FCD, FCDP തരം നാല്-വരി സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾക്ക് വലിയ റേഡിയൽ ലോഡുകളെ നേരിടാൻ കഴിയും, സാധാരണയായി ഇവ ഹെവി മെഷീനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-18-2020