1. Rulment cu bile autoaliniabile
Rulmenții sferici cu role sunt echipați cu rulmenți cu role cilindrice între inelul interior cu două căi de rulare și inelul exterior sferic. Centrul de curbură al suprafeței căii de rulare a inelului exterior este în concordanță cu centrul rulmentului, deci are aceeași funcție ca și rulmentul cu bile autoaliniat.
Când arborele și carcasa se flexează, pot ajusta automat sarcina axială în două direcții. Shuote a spus că atunci când capacitatea de sarcină radială este mare, va fi mai potrivită pentru sarcini grele și sarcini de șoc.
2.Rulmenți cu ace
Structura de bază a rulmentului cu inel interior este aceeași cu cea a rulmentului cilindric NU, dar datorită utilizării rolelor cu ace, acesta poate reduce volumul și poate suporta sarcini radiale mai mari. Rulmentul fără inel interior trebuie să aleagă aceeași duritate a arborelui pentru a instala suprafața.
3. Rulmenți axiali cu ace
Rulmentul separat este compus din inel de rulare, role cu ace și componente ale coliviei și poate fi combinat cu un inel de cale de rulare subțire ștanțat sau tăiat într-un inel de cale de rulare gros.
Rulmentul nedemontabil este un rulment integral, alcătuit dintr-un inel de rulare, o rolă cu ace și componente ale coliviei, și este prelucrat prin ștanțare de precizie. Acest tip de rulment poate suporta o sarcină axială unidirecțională și ocupă un spațiu mic, ceea ce contribuie la designul compact al mașinii.
4. Rulmenți cu role conice
Acest tip de rulment este echipat cu role în formă de con trunchiat. Designul face ca vârfurile suprafețelor conice ale căii de rulare a inelului interior, ale căii de rulare a inelului exterior și ale suprafeței de rulare a rolelor să se intersecteze pe linia centrală a rulmentului.
Rulmenții cu un singur rând pot suporta sarcini radiale și sarcini axiale unidirecționale, în timp ce rulmenții cu două rânduri pot suporta sarcini radiale și sarcini axiale bidirecționale și sunt potriviți pentru sarcini grele și sarcini de șoc.
5. Rulmenți cu role cilindrice
Shuote a spus că rulmenții cu role cilindrice pot fi împărțiți în rulmenți cu role cilindrice cu un singur rând, cu două rânduri și cu mai multe rânduri. Printre aceștia, rulmenții cu role cilindrice cu un singur rând cu colivie sunt mai des utilizați. În plus, există rulmenți cu role cilindrice cu alte structuri, cum ar fi rolele cu un singur rând sau cu două rânduri de role complete.
Shuote a spus că rulmenții cilindrici pe un singur rând sunt clasificați în tip N, tip NU, tip NJ, tip NF și tip NUP, în funcție de diferitele nervuri ale inelului. Rulmenții cilindrici pot rezista la sarcini radiale mari și, de asemenea, pot rezista la anumite sarcini axiale unidirecționale sau bidirecționale, în funcție de structura nervurilor inelare.
Rulmenții cilindrici cu patru rânduri de tipuri FC, FCD, FCDP pot suporta sarcini radiale mai mari și sunt utilizați de obicei în utilaje grele.
Data publicării: 18 septembrie 2020