1. Rodamiento de bolas autoalineable
Los rodamientos de rodillos esféricos cuentan con rodillos de tambor entre el anillo interior, que posee dos pistas de rodadura, y el anillo exterior esférico. El centro de curvatura de la superficie de la pista de rodadura del anillo exterior coincide con el centro del rodamiento, por lo que cumple la misma función que un rodamiento de bolas autoalineable.
Cuando el eje y la carcasa se flexionan, pueden ajustar automáticamente la carga axial en dos direcciones. Shuote afirmó que, al tener una gran capacidad de carga radial, resulta más adecuado para cargas pesadas y de impacto.
2.rodamientos de agujas
La estructura básica del rodamiento con anillo interior es la misma que la del rodamiento de rodillos cilíndricos NU, pero gracias al uso de rodillos de aguja, puede reducir su volumen y soportar mayores cargas radiales. Para el rodamiento sin anillo interior, se debe elegir un eje de la misma dureza para su instalación.
3. Rodamientos de agujas axiales
El rodamiento separado se compone de un anillo rodante, un rodillo de aguja y una jaula, y puede combinarse con un anillo de pista delgada estampado o cortarse en un anillo de pista gruesa.
El rodamiento no separable es un rodamiento integral compuesto por anillo de rodadura, rodillo de aguja y jaula, y se fabrica mediante estampado de precisión. Este tipo de rodamiento soporta carga axial unidireccional y ocupa poco espacio, lo que contribuye al diseño compacto de la máquina.
4. Rodamientos de rodillos cónicos
Este tipo de rodamiento está equipado con rodillos cónicos truncados. Su diseño hace que los vértices de las superficies cónicas de la pista de rodadura del anillo interior, la pista de rodadura del anillo exterior y la superficie de rodadura del rodillo se crucen en el eje central del rodamiento.
Los cojinetes de una hilera pueden soportar cargas radiales y cargas axiales unidireccionales, mientras que los cojinetes de doble hilera pueden soportar cargas radiales y cargas axiales bidireccionales, y son adecuados para cargas pesadas y cargas de impacto.
5. Rodamientos de rodillos cilíndricos
Shuote explicó que los rodamientos de rodillos cilíndricos se pueden clasificar en rodamientos de una hilera, de doble hilera y de varias hileras. Entre ellos, los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera con jaula son los más comunes. Además, existen rodamientos de rodillos cilíndricos con otras estructuras, como los de una o dos hileras con rodillos de complemento completo.
Shuote explicó que los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera se clasifican en tipo N, NU, NJ, NF y NUP según las diferentes nervaduras del anillo. Estos rodamientos pueden soportar grandes cargas radiales y, dependiendo de la estructura de las nervaduras del anillo, también ciertas cargas axiales unidireccionales o bidireccionales.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras de tipo FC, FCD y FCDP pueden soportar cargas radiales mayores y se utilizan habitualmente en maquinaria pesada.
Fecha de publicación: 18 de septiembre de 2020