1. Roulement à billes auto-aligneur
Les roulements à rouleaux sphériques sont composés de rouleaux cylindriques entre la bague intérieure, dotée de deux chemins de roulement, et la bague extérieure sphérique. Le centre de courbure de la surface de contact de la bague extérieure coïncide avec le centre du roulement, ce qui lui confère la même fonction qu'un roulement à billes auto-aligneur.
Lorsque l'arbre et le carter fléchissent, la charge axiale s'ajuste automatiquement dans les deux directions. Shuote a précisé qu'une capacité de charge radiale élevée rend ce système plus adapté aux charges lourdes et aux chocs.
2.roulements à aiguilles
La structure de base du roulement avec bague intérieure est identique à celle du roulement à rouleaux cylindriques NU, mais l'utilisation de rouleaux à aiguilles permet de réduire son volume et de supporter des charges radiales plus importantes. Pour le roulement sans bague intérieure, il convient de choisir un arbre de même dureté pour le montage.
3. Roulements à aiguilles de butée
Le roulement séparé est composé d'une bague roulante, d'un rouleau à aiguilles et d'une cage, et peut être combiné avec une bague de chemin de roulement mince estampée ou découpée en une bague de chemin de roulement épaisse.
Le roulement non séparable est un roulement monobloc composé d'une bague de roulement, de rouleaux à aiguilles et d'une cage, et est fabriqué par estampage de précision. Ce type de roulement supporte une charge axiale unidirectionnelle et son faible encombrement favorise la conception compacte des machines.
4. Roulements à rouleaux coniques
Ce type de roulement est équipé de rouleaux coniques tronqués. Sa conception fait que les sommets des surfaces coniques de la bague intérieure, de la bague extérieure et de la surface de roulement des rouleaux se croisent sur l'axe du roulement.
Les roulements à une rangée peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales unidirectionnelles, tandis que les roulements à deux rangées peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales bidirectionnelles, et sont adaptés aux charges lourdes et aux chocs.
5. Roulements à rouleaux cylindriques
Shuote a indiqué que les roulements à rouleaux cylindriques se divisent en roulements à une rangée, à deux rangées et à plusieurs rangées. Parmi eux, les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée avec cage sont les plus courants. Il existe également des roulements à rouleaux cylindriques présentant d'autres structures, tels que les roulements à rouleaux à une ou deux rangées complètes.
Shuote a indiqué que les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont classés en types N, NU, NJ, NF et NUP selon la forme de leurs nervures annulaires. Ces roulements peuvent supporter des charges radiales importantes et, selon la structure de leurs nervures, certaines charges axiales unidirectionnelles ou bidirectionnelles.
Les roulements à rouleaux cylindriques à quatre rangées de type FC, FCD, FCDP peuvent supporter des charges radiales plus importantes et sont généralement utilisés dans les machines lourdes.
Date de publication : 18 septembre 2020