Rulmanlar, mekanik iletim sırasında yük sürtünme katsayısını sabitleyen ve azaltan bileşenlerdir. Ayrıca, diğer bileşenler şaft üzerinde göreceli hareket oluşturduğunda, güç iletimi sırasında sürtünme katsayısını azaltmak ve şaft merkezinin sabit konumunu korumak için kullanılırlar. Rulmanlar, günümüz mekanik ekipmanlarında çok önemli bir bileşendir. Ana işlevi, iletim sürecinde ekipmanın mekanik yük sürtünme katsayısını azaltmak için mekanik dönen gövdeyi desteklemektir. Hareketli bileşenlerin farklı sürtünme özelliklerine göre rulmanlar iki tipe ayrılabilir: rulmanlı rulmanlar ve kaymalı rulmanlar. 1、 Açısal temas arasında bir temas açısı vardır.bilyalı rulmanHalka ve bilye. Standart temas açıları 15°, 30° ve 40°'dir. Temas açısı ne kadar büyükse, eksenel yük kapasitesi o kadar büyük olur. Temas açısı ne kadar küçükse, yüksek hızlı dönüşe o kadar elverişlidir. Tek sıralı rulmanlar radyal ve tek yönlü eksenel yükleri taşıyabilir. Yapısal olarak, arka kombinasyonlu iki tek sıralı açılı temaslı bilyalı rulman, iç ve dış halkaları paylaşır ve radyal ve çift yönlü eksenel yükleri taşıyabilir. Açılı temaslı bilyalı rulmanların başlıca kullanım alanları: Tek sıralı: takım tezgahı mili, yüksek frekanslı motor, gaz türbini, santrifüj ayırıcı, küçük otomobil ön tekerleği, diferansiyel pinyon mili. Çift sıralı: yağ pompası, Roots üfleyici, hava kompresörü, çeşitli şanzımanlar, yakıt enjeksiyon pompası, baskı makineleri. 2. Kendinden hizalı bilyalı rulman, iki sıra çelik bilyeye sahiptir ve dış halkası iç bilye yüzey tipindedir. Bu nedenle, şaftın veya gövdenin bükülmesinden veya eşmerkezsizliğinden kaynaklanan şaft hizalama sapmasını otomatik olarak ayarlayabilir. Konik delikli rulman, bağlantı elemanları kullanılarak şafta kolayca monte edilebilir ve esas olarak radyal yükleri taşır. Kendinden hizalamalı bilyalı rulmanların başlıca kullanım alanları: ağaç işleme makineleri, tekstil makineleri transmisyon şaftları, dikey yataklı kendinden hizalamalı rulmanlar. 3. Kendinden hizalamalı makaralı rulman: Bu tip rulman, küresel yuvarlanma yolunun dış halkası ile çift yuvarlanma yolunun iç halkası arasında küresel makaralarla donatılmıştır. Farklı iç yapılarına göre dört tipe ayrılabilir: R, RH, RHA ve SR. Dış yuvarlanma yolunun yay merkezi ile rulman merkezi arasındaki tutarlılık nedeniyle, kendinden hizalama performansına sahiptir. Bu nedenle, şaftın veya gövdenin sapmasından veya eşmerkezsizliğinden kaynaklanan eksen hizalama sapmasını otomatik olarak ayarlayabilir ve radyal hizalama sapmasına dayanabilir.
Yayın tarihi: 16 Kasım 2023