Łożyska to elementy, które ustalają i redukują współczynnik tarcia obciążenia podczas przenoszenia napędu mechanicznego. Można również powiedzieć, że gdy inne elementy generują ruch względny na wale, służą one do redukcji współczynnika tarcia podczas przenoszenia mocy i utrzymania stałego położenia środka wału. Łożyska są kluczowym elementem we współczesnych urządzeniach mechanicznych. Ich główną funkcją jest podparcie mechanicznego elementu obrotowego w celu redukcji współczynnika tarcia obciążenia mechanicznego urządzenia podczas przenoszenia napędu. Ze względu na różne właściwości tarcia ruchomych elementów, łożyska można podzielić na dwa rodzaje: łożyska toczne i łożyska ślizgowe. 1. Pomiędzy powierzchniami styku skośnego występuje kąt styku.łożysko kulkowePierścień i kulka. Standardowe kąty styku wynoszą 15°, 30° i 40°. Im większy kąt styku, tym większa nośność osiowa. Im mniejszy kąt styku, tym bardziej sprzyja on szybkim obrotom. Łożyska jednorzędowe mogą przenosić obciążenia promieniowe i jednokierunkowe osiowe. Konstrukcyjnie, dwa jednorzędowe łożyska kulkowe skośne z kombinacją grzbietową dzielą pierścienie wewnętrzny i zewnętrzny, co pozwala im przenosić obciążenia promieniowe i dwukierunkowe osiowe. Główne zastosowania łożysk kulkowych skośnych: jednorzędowe: wrzeciono obrabiarki, silnik wysokoczęstotliwościowy, turbina gazowa, separator odśrodkowy, przednie koło małego samochodu, wałek zębaty mechanizmu różnicowego. Dwukolumnowe: pompa olejowa, dmuchawa Rootsa, sprężarka powietrza, różne przekładnie, pompa wtryskowa, maszyny drukarskie. 2. Łożysko kulkowe wahliwe ma dwa rzędy stalowych kulek, a bieżnia zewnętrzna ma wewnętrzną powierzchnię kulkową. Dlatego może automatycznie korygować niewspółosiowość wału spowodowaną zginaniem lub niewspółosiowością wału lub panewki. Łożysko z otworem stożkowym można łatwo zamontować na wale za pomocą elementów złącznych, przenosząc głównie obciążenia promieniowe. Główne zastosowanie łożysk kulkowych wahliwych: maszyny do obróbki drewna, wały przekładni maszyn tekstylnych, łożyska wahliwe z pionowym gniazdem. 3. Łożysko wałeczkowe wahliwe Ten typ łożyska jest wyposażony w baryłkowe wałeczki pomiędzy pierścieniem zewnętrznym bieżni sferycznej a pierścieniem wewnętrznym bieżni podwójnej. Zgodnie z różnymi strukturami wewnętrznymi można je podzielić na cztery typy: R, RH, RHA i SR. Ze względu na spójność między środkiem łuku bieżni zewnętrznej a środkiem łożyska ma ono właściwości samonastawne. Dlatego może automatycznie korygować niewspółosiowość osi spowodowaną ugięciem lub niewspółosiowością wału lub panewki i może wytrzymać niewspółosiowość promieniową
Czas publikacji: 16-11-2023