تحلیل و حل آسیب یاتاقان

یاتاقان‌ها قطعاتی هستند که باید در اکثر تجهیزات دوار استفاده شوند. آسیب دیدن یاتاقان نیز امری عادی است. پس چگونه می‌توان مشکلاتی مانند پوسته شدن و سوختگی را حل کرد؟

پوست کندن

پدیده:
سطح در حال حرکت کنده می‌شود و پس از کندن، شکل محدب و مقعر آشکاری را نشان می‌دهد.
دلیل:
۱) استفاده نادرست از بار بیش از حد
۲) نصب ضعیف
۳) دقت پایین شفت یا جعبه یاتاقان
۴) فاصله خیلی کم است
۵) نفوذ جسم خارجی
۶) زنگ زدگی رخ می‌دهد
۷) کاهش سختی ناشی از دمای بالای غیرطبیعی

اقدامات:
۱) شرایط استفاده را دوباره مطالعه کنید
۲) بلبرینگ را دوباره انتخاب کنید
۳) فاصله مجاز را دوباره بررسی کنید
۴) دقت ماشینکاری شفت و جعبه یاتاقان را بررسی کنید
۵) طراحی اطراف یاتاقان را مطالعه کنید
۶) روش نصب را بررسی کنید
۷) روان‌کننده و روش روان‌کاری را بررسی کنید
۲. سوختگی

پدیده: یاتاقان گرم می‌شود و رنگ آن تغییر می‌کند، سپس می‌سوزد و نمی‌تواند بچرخد
دلیل:
۱) فاصله خیلی کم است (شامل فاصله قسمت تغییر شکل یافته)
۲) روانکاری ناکافی یا روانکار نامناسب
۳) بار بیش از حد (پیش‌بار بیش از حد)
۴) انحراف غلتک

اقدامات:
۱) فاصله مناسب را تنظیم کنید (فاصله را افزایش دهید)
۲) نوع روان‌کننده را بررسی کنید تا از میزان تزریق اطمینان حاصل شود.
۳) شرایط استفاده را بررسی کنید
۴) از خطاهای موقعیت‌یابی جلوگیری کنید
۵) طراحی اطراف یاتاقان (از جمله گرمایش یاتاقان) را بررسی کنید
۶) بهبود روش مونتاژ یاتاقان

۳. نقص‌های ترک

پدیده: تا حدی لب‌پریده و ترک‌خورده
دلیل:
۱) بار ضربه خیلی زیاد است
۲) دخالت بیش از حد
۳) لایه برداری زیاد
۴) ترک‌های اصطکاکی
۵) دقت پایین در سمت نصب (گوشه گرد خیلی بزرگ)
۶) استفاده نادرست (استفاده از چکش مسی برای فرو کردن اشیاء خارجی بزرگ)

اقدامات:
۱) شرایط استفاده را بررسی کنید
۲) تداخل مناسب را تنظیم کرده و مواد را بررسی کنید
۳) بهبود روش‌های نصب و استفاده
۴) از ترک‌های ناشی از اصطکاک جلوگیری کنید (روانکار را بررسی کنید)
۵) طراحی اطراف یاتاقان را بررسی کنید
۴. قفس آسیب دیده است

پدیده: پرچ شل یا شکسته، قفس شکسته
دلیل:
۱) بار گشتاور بیش از حد
۲) چرخش با سرعت بالا یا تغییرات مکرر سرعت
۳) روانکاری ضعیف
۴) گیر کردن جسم خارجی
۵) لرزش عالی
۶) نصب ضعیف (نصب در حالت شیب‌دار)
۷) افزایش غیرطبیعی دما (قفس رزین)

اقدامات:
۱) شرایط استفاده را بررسی کنید
۲) شرایط روغن کاری را بررسی کنید
۳) انتخاب قفس را دوباره بررسی کنید
۴) به استفاده از یاتاقان‌ها توجه کنید
۵) صلبیت شفت و جعبه یاتاقان را بررسی کنید

۵. خراش‌ها و گرفتگی‌ها

پدیده: سطح ناهموار است و با حل شدن‌های کوچک همراه است؛ خراش‌های بین دنده‌های حلقه‌ای و انتهای غلتک، گیر کردن نامیده می‌شوند.
دلیل:
۱) روانکاری ضعیف
۲) نفوذ جسم خارجی
۳) انحراف غلتک ناشی از کج شدن یاتاقان
۴) شکستگی روغن روی سطح دنده ناشی از بار محوری زیاد
۵) سطح ناهموار
۶) عنصر غلتشی به شدت می‌لغزد

اقدامات:
۱) روانکارها و روش‌های روانکاری را دوباره مطالعه کنید
۲) شرایط استفاده را بررسی کنید
۳) پیش فشار مناسب را تنظیم کنید
۴) تقویت عملکرد آب‌بندی
۵) استفاده عادی از یاتاقان‌ها

۶. زنگ‌زدگی و خوردگی

پدیده: بخشی یا تمام سطح زنگ زده است، زنگ زدگی به شکل گام عنصر غلتشی
دلیل:
۱) شرایط نامناسب نگهداری
۲) بسته‌بندی نامناسب
۳) بازدارنده زنگ‌زدگی ناکافی
۴) نفوذ آب، محلول اسید و غیره
۵) بلبرینگ را مستقیماً با دست بگیرید

اقدامات:
۱) جلوگیری از زنگ زدگی در حین انبارداری
2) تقویت عملکرد آب بندی
۳) روغن روان کننده را مرتباً بررسی کنید
۴) به استفاده از یاتاقان‌ها توجه کنید
۷. سایش

پدیده: ذرات ساینده به رنگ زنگ قرمز روی سطح جفت شونده تولید می‌شوند.
دلیل:
۱) تداخل ناکافی
۲) زاویه چرخش یاتاقان کوچک است
۳) روانکاری ناکافی (یا عدم روانکاری)
۴) بار ناپایدار
۵) لرزش در حین حمل و نقل

اقدامات:
۱) وضعیت تداخل و پوشش روان‌کننده را بررسی کنید
2) حلقه‌های داخلی و خارجی در حین حمل و نقل به طور جداگانه بسته‌بندی می‌شوند و در صورت عدم امکان جداسازی، پیش‌فشرده‌سازی اعمال می‌شود.
۳) روان‌کننده را دوباره انتخاب کنید
۴) بلبرینگ را دوباره انتخاب کنید
۸. پوشیدن

پدیده: سایش سطحی، که منجر به تغییرات ابعادی می‌شود و اغلب با خراش و علائم سایش همراه است
دلیل:
۱) وجود مواد خارجی در روانکار
۲) روانکاری ضعیف
۳) انحراف غلتک

اقدامات:
۱) روان‌کننده و روش روان‌کاری را بررسی کنید
2) تقویت عملکرد آب بندی
۳) از خطاهای موقعیت‌یابی جلوگیری کنید
۹. خوردگی الکتریکی

پدیده: سطح نورد دارای گودال‌هایی به شکل گودال است و توسعه بیشتر آن موج‌دار است
دلیل: سطح نورد انرژی دارد
اقدامات: یک شیر بای پس جریان بسازید؛ اقدامات عایق کاری را برای جلوگیری از عبور جریان از داخل یاتاقان انجام دهید

۱۰. کبودی‌های فرورفته

پدیده: حفره‌های سطحی ناشی از گیر کردن اجسام خارجی جامد یا ضربه و خراش در هنگام نصب
دلیل:
۱) نفوذ اجسام خارجی جامد
۲) روی ورقه لایه بردار کلیک کنید
۳) ضربه و افتادن ناشی از نصب ضعیف
۴) در حالت شیب‌دار نصب کنید

اقدامات:
۱) بهبود روش‌های نصب و استفاده
۲) جلوگیری از ورود مواد خارجی
۳) اگر علت آن ورق فلزی است، سایر قسمت‌ها را بررسی کنید