Підшипники – це деталі, які необхідно використовувати в більшості обертового обладнання. Пошкодження підшипників також є поширеним явищем. Як же тоді вирішити такі проблеми, як відшаровування та опіки?
Відклейте
явище:
Бігова поверхня відшаровується, демонструючи чітку опуклу та увігнуту форму після відшаровування
причина:
1) Неправильне використання надмірного навантаження
2) Неякісне встановлення
3) Низька точність вала або корпусу підшипника
4) Зазор занадто малий
5) Проникнення стороннього тіла
6) Виникає іржа
7) Зниження твердості, спричинене аномально високою температурою
Заходи:
1) Перевивчіть умови використання
2) Перевиберіть підшипник
3) Переглянути дозвіл
4) Перевірте точність обробки вала та корпусу підшипника
5) Вивчіть конструкцію підшипника
6) Перевірте спосіб встановлення
7) Перевірте мастило та спосіб змащування
2. Опіки
Явище: Підшипник нагрівається та змінює колір, а потім згорає та не може обертатися.
причина:
1) Зазор занадто малий (включаючи зазор деформованої деталі)
2) Недостатнє змащення або невідповідне змащення
3) Надмірне навантаження (надмірне попереднє навантаження)
4) Відхилення ролика
Заходи:
1) Встановіть належний зазор (збільште зазор)
2) Перевірте тип мастила, щоб забезпечити кількість впорскуваного
3) Перевірте умови використання
4) Запобігання помилкам позиціонування
5) Перевірте конструкцію навколо підшипника (включаючи нагрівання підшипника)
6) Удосконалити метод складання підшипників
3. Тріщини
Явище: Частково відколотий та потрісканий
причина:
1) Ударне навантаження занадто велике
2) Надмірне втручання
3) Великий пілінг
4) Тріщини тертя
5) Низька точність з боку кріплення (занадто велике закруглення кутів)
6) Неправильне використання (використання мідного молотка для вставляння великих сторонніх предметів)
Заходи:
1) Перевірте умови використання
2) Встановіть правильне перекриття та перевірте матеріал
3) Покращення методів встановлення та використання
4) Запобігання тріщинам від тертя (перевірка мастила)
5) Перевірте конструкцію навколо підшипника
4. Клітка пошкоджена
Явище: ослаблена або зламана заклепка, зламана клітка
причина:
1) Надмірне навантаження крутного моменту
2) Обертання на високій швидкості або часта зміна швидкості
3) Погане змащення
4) Застрягло стороннє тіло
5) Чудова вібрація
6) Неякісне встановлення (встановлення в похилому стані)
7) Аномальне підвищення температури (смоляний каркас)
Заходи:
1) Перевірте умови використання
2) Перевірте умови змащення
3) Перегляньте вибір клітки
4) Зверніть увагу на використання підшипників
5) Дослідіть жорсткість вала та корпусу підшипника
5. Подряпини та застрягання
Явище: Поверхня шорстка, що супроводжується невеликим розчиненням; подряпини між ребрами кільця та кінцем ролика називаються заклинюваннями.
причина:
1) Погане змащення
2) Проникнення стороннього тіла
3) Прогин ролика, спричинений нахилом підшипника
4) Масляне руйнування на поверхні ребра, спричинене великим осьовим навантаженням
5) Шорстка поверхня
6) Котильний елемент сильно ковзає
Заходи:
1) Перевивчити мастильні матеріали та методи змащування
2) Перевірте умови використання
3) Встановіть відповідний попередній тиск
4) Посилення герметичності
5) Нормальне використання підшипників
6. Іржа та корозія
Явище: Частина або вся поверхня іржавіє, іржа у вигляді кроку кочіння.
причина:
1) Погані умови зберігання
2) Неправильне пакування
3) Недостатньо інгібітора іржі
4) Попадання води, розчину кислоти тощо.
5) Тримайте підшипник безпосередньо рукою
Заходи:
1) Запобігання іржі під час зберігання
2) Посилення герметичності
3) Регулярно перевіряйте рівень мастильної оливи
4) Зверніть увагу на використання підшипників
7. Стирання
Явище: На поверхні, що з'єднується, утворюються абразивні частинки кольору червоної іржі.
причина:
1) Недостатнє втручання
2) Кут повороту підшипника малий
3) Недостатнє змащення (або його відсутність)
4) Нестаціонарне навантаження
5) Вібрація під час транспортування
Заходи:
1) Перевірте наявність перешкод та стан мастильного покриття
2) Внутрішнє та зовнішнє кільця упаковуються окремо під час транспортування, а попереднє стиснення застосовується, коли їх неможливо розділити.
3) Переоберіть мастило
4) Перевиберіть підшипник
8. Носіть
Явище: Знос поверхні, що призводить до зміни розмірів, часто супроводжується стиранням та слідами зносу
причина:
1) Сторонні предмети в мастилі
2) Погане змащення
3) Відхилення ролика
Заходи:
1) Перевірте мастило та спосіб змащування
2) Посилення герметичності
3) Запобігання помилкам позиціонування
9. Електрична корозія
Явище: Поверхня кочення має ямкоподібні виїмки, а подальший розвиток гофрований
Причина: поверхня кочення знаходиться під напругою
Заходи: встановити струмовий байпасний клапан; вжити ізоляційних заходів для запобігання проходженню струму через внутрішню частину підшипника
10. Синці від вм'ятин
Явище: Поверхневі вибоїни, спричинені застряглими твердими сторонніми предметами або ударами, а також подряпини на монтажі.
причина:
1) Проникнення твердих сторонніх тіл
2) Затисніть на лист, що відшаровується
3) Удар та падіння, спричинені неналежним встановленням
4) Встановіть у похилому стані
Заходи:
1) Покращення методів встановлення та використання
2) Запобігання потраплянню сторонніх предметів
3) Якщо це спричинено листовим металом, перевірте інші деталі
Час публікації: 06 вересня 2020 р.