A csapágyak olyan alkatrészek, amelyeket a legtöbb forgóberendezésben használni kell. A csapágyak sérülése is gyakori. Hogyan lehet megoldani az olyan problémákat, mint a hámlás és az égés?
Lehámlik
jelenség:
A futófelület leválik, a leválás után egyértelműen domború és homorú alakot mutat
az ok:
1) A túlzott terhelés nem megfelelő használata
2) Rossz telepítés
3) A tengely vagy a csapágyház gyenge pontossága
4) A hézag túl kicsi
5) Idegentest behatolása
6) Rozsda keletkezik
7) Rendellenesen magas hőmérséklet okozta keménységcsökkenés
Intézkedések:
1) Tanulmányozza újra a felhasználási feltételeket
2) Válassza ki újra a csapágyat
3) Gondolja át újra az engedélyt
4) Ellenőrizze a tengely és a csapágyház megmunkálási pontosságát
5) Tanulmányozza a csapágy körüli kialakítást
6) Ellenőrizze a telepítési módszert
7) Ellenőrizze a kenőanyagot és a kenési módszert
2. Égési sérülések
Jelenség: A csapágy felmelegszik és megváltoztatja a színét, majd kiég és nem tud forogni
az ok:
1) A hézag túl kicsi (beleértve a deformálódott alkatrész hézagát is)
2) Nem megfelelő vagy nem megfelelő kenőanyag
3) Túlzott terhelés (túlzott előfeszítés)
4) Görgő eltérés
Intézkedések:
1) Állítsa be a megfelelő távolságot (növelje a távolságot)
2) Ellenőrizze a kenőanyag típusát a befecskendezés mennyiségének biztosítása érdekében
3) Ellenőrizze a használati feltételeket
4) Pozicionálási hibák elkerülése
5) Ellenőrizze a csapágy körüli kialakítást (beleértve a csapágy felmelegedését is)
6) Javítsa a csapágyszerelési módszert
3. Repedési hibák
Jelenség: Részben lepattant és repedt
az ok:
1) Az ütési terhelés túl nagy
2) Túlzott interferencia
3) Nagy hámlás
4) Súrlódási repedések
5) Gyenge pontosság a szerelési oldalon (túl nagy saroklekerekítés)
6) Nem megfelelő használat (rézkalapácsot használjon nagy idegen tárgyak behelyezéséhez)
Intézkedések:
1) Ellenőrizze a használati feltételeket
2) Állítsa be a megfelelő interferenciát és ellenőrizze az anyagot
3) A telepítési és használati módszerek fejlesztése
4) Súrlódási repedések megelőzése (kenőanyag ellenőrzése)
5) Ellenőrizze a csapágy körüli kialakítást
4. A ketrec sérült
Jelenség: laza vagy törött szegecs, törött ketrec
az ok:
1) Túlzott nyomatékterhelés
2) Nagy sebességű forgás vagy gyakori sebességváltozás
3) Rossz kenés
4) Idegen test ragadt be
5) Nagyszerű rezgés
6) Rossz beszerelés (ferde helyzetben történő beszerelés)
7) Rendellenes hőmérséklet-emelkedés (gyanta ketrec)
Intézkedések:
1) Ellenőrizze a használati feltételeket
2) Ellenőrizze a kenési feltételeket
3) Gondolja át újra a ketrec kiválasztását
4) Ügyeljen a csapágyak használatára
5) Vizsgálja meg a tengely és a csapágyház merevségét
5. Karcolások és elakadások
Jelenség: A felület érdes, apró oldódásokkal jár; a gyűrű bordái és a henger vége közötti karcolásokat elakadásoknak nevezik.
az ok:
1) Rossz kenés
2) Idegentest behatolása
3) A csapágy dőlése által okozott görgőelhajlás
4) Nagy axiális terhelés okozta olajrepedés a borda felületén
5) Durva felület
6) A gördülőelem nagymértékben csúszik
Intézkedések:
1) Kenőanyagok és kenési módszerek újratanulmányozása
2) Ellenőrizze a használati feltételeket
3) Állítsa be a megfelelő előnyomást
4) A tömítési teljesítmény megerősítése
5) A csapágyak normál használata
6. Rozsda és korrózió
Jelenség: A felület egy része vagy egésze rozsdásodott, a rozsdásodás gördülőelem-osztás formájában jelentkezik.
az ok:
1) Rossz tárolási körülmények
2) Nem megfelelő csomagolás
3) Nem elegendő rozsdagátló
4) Víz, savas oldat stb. behatolása.
5) Fogja meg a csapágyat közvetlenül kézzel
Intézkedések:
1) A rozsda megelőzése tárolás közben
2) A tömítési teljesítmény megerősítése
3) Rendszeresen ellenőrizze a kenőolajat
4) Ügyeljen a csapágyak használatára
7. Kopás
Jelenség: Vörös rozsdaszínű abrazív részecskék keletkeznek az érintkező felületen
az ok:
1) Nem elegendő interferencia
2) A csapágy lengési szöge kicsi
3) Nem megfelelő kenés (vagy kenés hiánya)
4) Instabil terhelés
5) Rezgés szállítás közben
Intézkedések:
1) Ellenőrizze az interferencia és a kenőanyag-bevonat állapotát
2) A belső és külső gyűrűket szállítás közben külön csomagolják, és előzetes tömörítést alkalmaznak, ha nem választhatók szét.
3) Válasszon újra kenőanyagot
4) Válassza ki újra a csapágyat
8. Viseljen
Jelenség: Felületi kopás, ami méretváltozásokat eredményez, gyakran kopás és kopási nyomok kíséretében
az ok:
1) Idegen anyag a kenőanyagban
2) Rossz kenés
3) Görgő eltérése
Intézkedések:
1) Ellenőrizze a kenőanyagot és a kenési módszert
2) A tömítési teljesítmény megerősítése
3) A pozicionálási hibák elkerülése
9. Elektromos korrózió
Jelenség: A gördülőfelület gödrös alakú gödrökkel rendelkezik, a további kidolgozás hullámos.
Ok: a gördülőfelület feszültség alatt áll
Intézkedések: árammegkerülő szelep készítése; szigetelési intézkedések megtétele az áram csapágy belsejében történő áthaladásának megakadályozására
10. Bemélyedéses zúzódások
Jelenség: Felületi gödrök, amelyeket beragadt idegen tárgyak vagy ütések, valamint karcolások okoznak a beszerelés során
az ok:
1) Szilárd idegen testek behatolása
2) Kattintsa a lehúzható fóliára
3) A nem megfelelő telepítés okozta ütés és leesés
4) Ferde helyzetben szerelje fel
Intézkedések:
1) A telepítési és használati módszerek fejlesztése
2) Megakadályozza az idegen anyagok bejutását
3) Ha a fémlemez okozza, ellenőrizze a többi alkatrészt
Közzététel ideje: 2020. szeptember 6.