Подшипниктер - бул көпчүлүк айлануучу жабдууларда колдонулушу керек болгон тетиктер. Подшипниктердин бузулушу да кеңири таралган көрүнүш. Анда сыйрылып, күйүп калуу сыяктуу көйгөйлөрдү кантип чечүү керек?
Сырып алуу
кубулуш:
Агып жаткан бет сыйрылып алынгандан кийин, дөмпөк жана оюк формада болуп, ачык көрүнүп турат
себеби:
1) Ашыкча жүктү туура эмес колдонуу
2) Начар орнотуу
3) Валдын же подшипник кутучасынын тактыгы начар
4) Бош орун өтө кичинекей
5) Бөтөн дененин кирип кетиши
6) Дат басат
7) Аномалдуу жогорку температурадан улам катуулуктун төмөндөшү
Чаралар:
1) Колдонуу шарттарын кайра карап чыгуу
2) Подшипникти кайра тандаңыз
3) Жөнгө салууну кайра карап чыгуу
4) Валдын жана подшипник кутучасынын иштетүү тактыгын текшериңиз
5) Подшипниктин айланасындагы конструкцияны изилдеңиз
6) Орнотуу ыкмасын текшериңиз
7) Майлоочу материалды жана майлоо ыкмасын текшериңиз
2. Күйүктөр
Кубулуш: Подшипник ысып, түсүн өзгөртөт, андан кийин күйүп, айлана албайт
себеби:
1) Боштук өтө кичинекей (деформацияланган бөлүктүн боштугун кошо алганда)
2) Майлоо жетишсиз же туура эмес майлоочу
3) Ашыкча жүктөө (ашыкча алдын ала жүктөө)
4) Роликтин четтөөсү
Чаралар:
1) Тийиштүү аралыкты коюңуз (аралык аралыкты көбөйтүңүз)
2) Инъекциянын көлөмүн камсыз кылуу үчүн майлоочунун түрүн текшериңиз
3) Колдонуу шарттарын текшериңиз
4) Жайгаштыруу каталарынын алдын алуу
5) Подшипниктин айланасындагы конструкцияны текшериңиз (подшипниктин ысытылышын кошо алганда)
6) Подшипниктерди чогултуу ыкмасын жакшыртуу
3. Жаракалардын кемчиликтери
Кубулуш: Жарым-жартылай сынып жана жарака кеткен
себеби:
1) Сокку жүгү өтө чоң
2) Ашыкча кийлигишүү
3) Чоң кабыгын тазалоо
4) Сүрүлүү жаракалары
5) Орнотуу тарабындагы тактык начар (бурчтук тегерек өтө чоң)
6) Начар колдонуу (чоң бөтөн нерселерди киргизүү үчүн жез балканы колдонуу)
Чаралар:
1) Колдонуу шарттарын текшериңиз
2) Тийиштүү тоскоолдуктарды орнотуп, материалды текшериңиз
3) Орнотуу жана колдонуу ыкмаларын өркүндөтүү
4) Сүрүлүү жаракаларынын алдын алыңыз (майлоочу материалды текшериңиз)
5) Подшипниктин айланасындагы конструкцияны текшериңиз
4. Капас бузулган
Кубулуш: бош же сынган закладка, сынган капас
себеби:
1) Ашыкча момент жүгү
2) Жогорку ылдамдыктагы айлануу же ылдамдыктын тез-тез өзгөрүшү
3) Майлоонун начардыгы
4) Бөтөн дене тыгылып калган
5) Мыкты титирөө
6) Начар орнотуу (жантайыңкы абалда орнотуу)
7) Температуранын анормалдуу көтөрүлүшү (чайыр капас)
Чаралар:
1) Колдонуу шарттарын текшериңиз
2) Майлоо шарттарын текшериңиз
3) Капасты тандоону кайрадан карап чыгыңыз
4) Подшипниктерди колдонууга көңүл буруңуз
5) Валдын жана подшипник кутучасынын катуулугун изилдөө
5. Чийик жана тыгылып калуу
Кубулуш: Бети одуракай, кичинекей эрүү менен коштолот; шакекче кабыргалары менен роликтин учунун ортосундагы чийиктерди тыгылып калуу деп аташат.
себеби:
1) Майлоонун начардыгы
2) Бөтөн дененин кирип кетиши
3) Подшипниктин кыйшайышынан улам роликтин кыйшайышы
4) Чоң октук жүктөмдөн улам кабырга бетиндеги майдын сынышы
5) Оддолгон бет
6) Жылдыруучу элемент катуу жылат
Чаралар:
1) Майлоочу материалдарды жана аларды майлоо ыкмаларын кайрадан изилдөө
2) Колдонуу шарттарын текшериңиз
3) Тийиштүү алдын ала басымды коюңуз
4) Мөөр басуу ишин күчөтүү
5) Подшипниктерди кадимкидей колдонуу
6. Дат басуу жана коррозия
Кубулуш: Беттин бир бөлүгү же толугу менен дат басып, тоголонгон элементтин чайыры түрүндө дат басат
себеби:
1) Сактоо шарттары начар
2) Туура эмес таңгактоо
3) Дат басуучу каражат жетишсиз
4) Суунун, кислота эритмесинин ж.б. кирип кетиши.
5) Подшипникти түз кол менен кармаңыз
Чаралар:
1) Сактоо учурунда дат басуунун алдын алыңыз
2) Мөөр басуу натыйжалуулугун күчөтүү
3) Майлоочу майды үзгүлтүксүз текшерип туруңуз
4) Подшипниктерди колдонууга көңүл буруңуз
7. Абразия
Кубулуш: Жупташкан бетте кызыл дат түстүү абразивдик бөлүкчөлөр пайда болот
себеби:
1) Жетишсиз тоскоолдук
2) Подшипниктин бурулуш бурчу кичинекей
3) Майлоонун жетишсиздиги (же майланбашы)
4) Туруксуз жүк
5) Ташуу учурундагы титирөө
Чаралар:
1) Интерференциянын жана майлоочу каптоонун абалын текшериңиз
2) Ички жана сырткы шакекчелер ташуу учурунда өзүнчө таңгакталат, ал эми аларды ажыратууга мүмкүн болбогон учурда алдын ала кысуу колдонулат
3) Майлоочу материалды кайра тандаңыз
4) Подшипникти кайра тандаңыз
8. Кийүү
Кубулуш: Беттик эскирүү, өлчөмдүн өзгөрүшүнө алып келет, көбүнчө эскирүү жана эскирүү издери менен коштолот.
себеби:
1) Майлоочу материалдагы бөтөн заттар
2) Майлоонун начардыгы
3) Роликтин четтөөсү
Чаралар:
1) Майлоочу материалды жана майлоо ыкмасын текшериңиз
2) Мөөр басуу натыйжалуулугун күчөтүү
3) Жайгаштыруу каталарынын алдын алуу
9. Электрдик коррозия
Кубулуш: тоголонгон бетте чуңкур сымал чуңкурлар бар, ал эми андан аркы өнүгүүсү гофрленген
Себеби: тоголонуп жаткан бет энергия менен камсыздалган
Чаралар: токту айланып өтүүчү клапанды жасаңыз; подшипниктин ичинен токтун өтүшүнө жол бербөө үчүн изоляциялык чараларды көрүңүз
10. Көгөрүп калган жерлер
Кубулуш: Орнотуу учурунда катуу бөтөн нерселердин тыгылып калышынан же урунуудан жана чийиктерден улам пайда болгон беттик чуңкурлар
себеби:
1) Катуу бөтөн денелердин кирип кетиши
2) Саарылуучу баракка басыңыз
3) Туура эмес орнотуудан улам келип чыккан сокку жана кулап түшүү
4) Жантайыңкы абалда орнотуу
Чаралар:
1) Орнотуу жана колдонуу ыкмаларын өркүндөтүү
2) бөтөн заттардын киришине жол бербөө
3) Эгерде ал барак металлдан улам келип чыкса, башка бөлүктөрүн текшериңиз
Жарыяланган убактысы: 2020-жылдын 6-сентябры