Подшипникти, подшипникти текшерүү жана жеңдин бекемдигин текшерүү ыкмасы

Кадимки шарттарда, бекем орнотулган подшипниктер валдын ийнине жакын болушу керек. Подшипникти текшерүү жана валдын бекемдигин текшерүү ыкмасы:

1. Жарык ыкмасы, башкача айтканда, жарыкты подшипникке багыттоо (шарик подшипник, терең оюктуу шарик подшипник, миниатюралык подшипник, жука дубалдуу подшипник, импорттолгон подшипник,мотор подшипниги, фланецтүү подшипник) жана валдын ийнин текшерип, жарыктын агып кетишин баалаңыз. Эгерде жарык агып кетпесе, анда орнотуу туура; эгер валдын ийнинин айланасында жарык бирдей агып кетсе, бул подшипник валдын ийнине жакын эмес экенин билдирет, аны жабуу үчүн подшипникке басым жасалышы керек;

2. Эгерде бир аз жарык агып кетсе, бул подшипниктин орнотулушу жантайыңкы экенин билдирет. Кол балка, жез таякча же жең менен подшипниктин ички шакекчесин кагып, жай орнотуңуз. 3. Калыңдык өлчөгүчтү текшерүү ыкмасы боюнча, калыңдык өлчөгүчтүн калыңдыгы 0,03 ммден башталышы керек. Текшерүү учурунда подшипниктин ички шакекчесинин учунун бүт айланасына жана валдын ийнине бир нече жерди киргизүүгө аракет кылыңыз. Эгерде боштук болсо жана абдан бирдей болсо, бул подшипник ордуна орнотулбаганын жана подшипниктин ички шакекчеси валдын ийнине жакын болушу үчүн басым жасалышы керектигин билдирет;

4. Эгерде басым жогорулап, ал бекем болбосо, бул крючоктун тегеректелген бөлүгүнүн тегеректелген бурчтары өтө чоң жана подшипник тыгылып калган дегенди билдирет. крючоктун тегеректелген бурчтары кичирейтүү үчүн кесилиши керек;

5. Эгерде OVO подшипнигинин ички шакекчесинин учунун жана OVO подшипнигинин ийнинин калыңдыгын өлчөгүч өтүп кете турган болсо, анда аны ушул учурда бөлүп, кыркып, подшипникти кайра орнотуу керек дегенди билдирет.

6. Эгерде подшипниктер (мотор подшипниктери, жука дубалдуу подшипниктер,автомобиль хабы подшипниктери, түртүүчү шар подшипниктер, дат баспас болоттон жасалган подшипниктер, импорттолгон подшипниктер, подшипниктер, стандарттуу эмес подшипниктер) подшипник корпусунун тешигине интерференциялык орнотуу менен орнотулган, подшипниктин сырткы шакекчеси кабык менен жабылган. Тешиктин токтотуучу ийни бекитилгенде, сырткы шакекченин учу жана корпустун тешик токтотуучу ийнинин учу бекемби жана орнотуунун туурабы, калыңдык өлчөгүч менен да текшерсе болот.