Méthode d'inspection des roulements et de serrage des manchons

Dans des conditions normales, les roulements montés avec un ajustement serré doivent être proches de l'épaulement de l'arbre. Méthode d'inspection des roulements et de serrage de l'arbre :

1. Méthode de la lumière, c'est-à-dire diriger la lumière vers le relèvement (roulement à billesroulement à billes à gorge profonde, roulement miniature, roulement à paroi mince, roulement importéroulement moteurVérifiez l'étanchéité à la lumière entre le palier à bride et l'épaulement de l'arbre. En l'absence de fuite de lumière, l'installation est correcte. En cas de fuite de lumière, même minime, autour de l'épaulement de l'arbre, cela signifie que le palier n'est pas suffisamment ajusté ; il convient alors d'appliquer une pression sur le palier pour le rapprocher.

2. Si une légère fuite de lumière est constatée, cela signifie que le roulement est mal positionné. Utilisez un maillet, une tige de cuivre ou une douille pour tapoter la bague intérieure du roulement et repositionnez-la délicatement. 3. Contrôle d'épaisseur à l'aide d'une jauge d'épaisseur : la jauge doit être réglée sur une épaisseur minimale de 0,03 mm. Lors du contrôle, insérez la jauge à plusieurs endroits sur toute la circonférence de la face d'extrémité de la bague intérieure du roulement et de l'épaulement de l'arbre. Si un jeu est présent et uniforme, cela signifie que le roulement est mal positionné. Dans ce cas, comprimez la bague intérieure du roulement pour la plaquer contre l'épaulement de l'arbre.

4. Si la pression augmente sans que le palier ne soit serré, cela signifie que les angles arrondis de la partie arrondie du tourillon sont trop grands et que le palier est grippé. Il faut alors rectifier les angles arrondis du tourillon pour les réduire.

5. Si l'on constate que la jauge d'épaisseur de la face d'extrémité de la bague intérieure du roulement OVO et de l'épaulement du roulement OVO peut passer, cela signifie qu'il faut le démonter à ce moment-là, le rectifier et le réinstaller.

6. Si les roulements (roulements de moteur, roulements à paroi mince,roulements de moyeu automobileLes roulements à billes de butée, les roulements en acier inoxydable, les roulements importés, les roulements et les roulements non standard sont installés dans l'alésage du logement de roulement avec un ajustement serré. La bague extérieure du roulement est recouverte par la coquille. Lorsque l'épaulement d'arrêt de l'alésage est fixé, on peut vérifier à l'aide d'une jauge d'épaisseur si la face d'extrémité de la bague extérieure et la face d'extrémité de l'épaulement d'arrêt de l'alésage du logement sont bien ajustées et si l'installation est correcte.