ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਈਟ ਫਿੱਟ ਇੰਟਰਫੇਰੈਂਸ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਢੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਟਨੈੱਸ ਵਿਧੀ:
1. ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਧੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ (ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਡੂੰਘੀ ਖੰਭੀ ਵਾਲੀ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਛੋਟੀ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਪਤਲੀ-ਵਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਆਯਾਤ ਬੇਅਰਿੰਗ,ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਫਲੈਂਜ ਬੇਅਰਿੰਗ) ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਢੇ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲਾਈਟ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਢੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਲਾਈਟ ਲੀਕੇਜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਢੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਨੇੜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
2. ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਹਲਕਾ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਹੱਥ ਦੇ ਹਥੌੜੇ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਡੰਡੇ ਜਾਂ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। 3. ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ, ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.03mm ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਢੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪਾੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਢੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
4. ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਰਨਲ ਦੇ ਗੋਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਗੋਲ ਕੋਨੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਸ ਗਈ ਹੈ। ਜਰਨਲ ਦੇ ਗੋਲ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
5. ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ OVO ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਐਂਡ ਫੇਸ ਅਤੇ OVO ਬੇਅਰਿੰਗ ਮੋਢੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6. ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਪਤਲੀ-ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ,ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਥ੍ਰਸਟ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਆਯਾਤ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਬੇਅਰਿੰਗ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ) ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਰੈਂਸ ਫਿੱਟ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ ਦੁਆਰਾ ਢੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੋਲ ਸਟਾਪ ਸ਼ੋਲਡਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਅੰਤਮ ਚਿਹਰਾ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੋਲ ਸਟਾਪ ਸ਼ੋਲਡਰ ਦਾ ਅੰਤਮ ਚਿਹਰਾ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵੀ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-24-2020