El principio histórico del movimiento de rodamiento

En la primera forma de cojinete de movimiento lineal, se colocaba una fila de varillas de madera debajo de una fila de placas deslizantes.Los rodamientos de movimiento lineal modernos usan el mismo principio de funcionamiento, excepto que a veces se usan bolas en lugar de rodillos.El cojinete giratorio más simple es el cojinete de manguito del eje, que es solo un buje intercalado entre la rueda y el eje.Posteriormente, este diseño fue reemplazado por rodamientos, que usaban muchos rodillos cilíndricos para reemplazar el buje original, y cada elemento rodante era como una rueda separada.

Un ejemplo temprano de un rodamiento de bolas se encontró en un antiguo barco romano construido en el año 40 a. C. en el lago Naimi, Italia: se utilizó un rodamiento de bolas de madera para sostener una mesa giratoria.Se dice que Leonardo da Vinci describió un cojinete de bolas alrededor de 1500. Entre los diversos factores inmaduros de los cojinetes de bolas, un punto muy importante es que las bolas chocarán, lo que provocará una fricción adicional.Pero esto se puede prevenir poniendo las bolas en jaulas pequeñas.En el siglo XVII, Galileo describió por primera vez el cojinete de bolas de "bola de jaula".A finales del siglo XVII, el británico C. wallow diseñó y fabricó rodamientos de bolas, que se instalaron en el vagón correo para uso de prueba, y el británico P Worth obtuvo la patente del rodamiento de bolas.El primer rodamiento práctico con jaula fue inventado por el relojero John Harrison en 1760 para fabricar el reloj H3.A finales del siglo XVIII, HR Hertz de Alemania publicó un artículo sobre la tensión de contacto de los rodamientos de bolas.Sobre la base de los logros de Hertz, el r.Stribeck y la sueca Palmgren y otros han llevado a cabo una gran cantidad de pruebas que han contribuido al desarrollo de la teoría del diseño y al cálculo de la vida útil a la fatiga de los rodamientos.Posteriormente, NP Petrov de Rusia aplicó la ley de viscosidad de Newton para calcular la fricción del cojinete.La primera patente del canal de bolas fue obtenida por Philip Vaughn de Camson en 1794.

En 1883, Friedrich Fisher propuso la idea de utilizar máquinas de producción adecuadas para moler bolas de acero del mismo tamaño y con una redondez precisa, lo que sentó las bases de la industria de los rodamientos.O Reynolds hizo un análisis matemático del descubrimiento de Thor y derivó la ecuación de Reynolds, que sentó las bases de la teoría de la lubricación hidrodinámica.


Hora de publicación: 01-sep-2022
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