د خطي حرکت بیرنگ په لومړني شکل کې، د لرګیو راډونو قطار د سکډ پلیټونو د قطار لاندې ځای پر ځای شوی و. عصري خطي حرکت بیرنگونه ورته کاري اصل کاروي، پرته له دې چې ځینې وختونه د رولرونو پرځای بالونه کارول کیږي. ترټولو ساده روټري بیرنگ د شافټ آستین بیرنگ دی، کوم چې یوازې د څرخ او محور ترمنځ سینڈوچ شوی بوشنګ دی. دا ډیزاین وروسته د رولینګ بیرنگونو لخوا بدل شو، کوم چې د اصلي بوشنګ ځای په ځای کولو لپاره ډیری سلنډر رولرونه کارولي، او هر رولینګ عنصر د جلا څرخ په څیر و.
د بال بیرینګ یوه لومړنۍ بیلګه په یوه لرغوني رومي کښتۍ کې وموندل شوه چې په 40 قبل مسیح کې د ایټالیا په نایمي جهيل کې جوړه شوې وه: د لرګیو بال بیرینګ د څرخیدونکي میز سر ملاتړ لپاره کارول کیده. ویل کیږي چې لیونارډو دا ونسي د 1500 په شاوخوا کې د بال بیرینګ تشریح کړ. د بال بیرینګونو د مختلفو نابالغ عواملو په مینځ کې، یو خورا مهم ټکی دا دی چې بالونه به ټکر وکړي، چې اضافي رګونه رامینځته کوي. مګر دا د بالونو په کوچنیو پنجرو کې اچولو سره مخنیوی کیدی شي. په 17 پیړۍ کې، ګیلیلیو لومړی د "کیج بال" بال بیرینګ تشریح کړ. د 17 پیړۍ په پای کې، برتانوي سي. واللو د بال بیرینګ ډیزاین او جوړ کړ، کوم چې د آزموینې کارونې لپاره په میل موټر کې نصب شوي وو، او برتانوي پی ورت د بال بیرینګ پیټینټ ترلاسه کړ. د پنجرې سره لومړی عملي رولینګ بیرینګ په 1760 کې د ساعت جوړونکي جان هریسن لخوا د H3 ټایم پیس جوړولو لپاره اختراع شو. د 18 پیړۍ په پای کې، د جرمني HR هرټز د بال بیرینګونو د تماس فشار په اړه یوه مقاله خپره کړه. د هرټز د لاسته راوړنو پر بنسټ، د جرمني r. سټریبیک او د سویډن پامګرین او نورو ډیری ازموینې ترسره کړې، کوم چې د ډیزاین تیوري او د رولینګ بیرینګونو د ستړیا ژوند محاسبې پراختیا کې مرسته کړې. وروسته، د روسیې NP پیټروف د نیوټن د واسکاسیټي قانون د بیرینګ رګونو محاسبه کولو لپاره پلي کړ. د بال چینل لومړی پیټینټ په 1794 کې د کامسن فیلیپ وان لخوا ترلاسه شو.
په ۱۸۸۳ کال کې، فریدریش فشر د مناسبو تولیدي ماشینونو کارولو مفکوره وړاندې کړه چې د فولادو بالونه د ورته اندازې او دقیق ګردوالي سره پیس کړي، کوم چې د بیرنگ صنعت بنسټ کېښود. او رینالډز د تور کشف ریاضيکي تحلیل وکړ او د رینالډز معادلې یې ترلاسه کړې، کوم چې د هایدروډینامیک غوړولو تیوري بنسټ کېښود.
د پوسټ وخت: سپتمبر-۰۱-۲۰۲۲