Bij de vroegste vorm van lineaire lagers werden een rij houten stangen onder een rij glijplaten geplaatst. Moderne lineaire lagers werken volgens hetzelfde principe, met als enige verschil dat er soms kogels in plaats van rollen worden gebruikt. Het eenvoudigste roterende lager is het glijlager, dat bestaat uit een bus tussen het wiel en de as. Dit ontwerp werd later vervangen door rollagers, die vele cilindrische rollen gebruikten ter vervanging van de oorspronkelijke bus, waarbij elk rolelement als een apart wiel fungeerde.
Een vroeg voorbeeld van een kogellager werd gevonden op een oud Romeins schip, gebouwd in 40 v.Chr. in het Naimi-meer in Italië: een houten kogellager werd gebruikt om een draaiend tafelblad te ondersteunen. Leonardo da Vinci zou rond 1500 een kogellager hebben beschreven. Een belangrijk aspect van kogellagers, dat nog niet volledig ontwikkeld was, is dat de kogels botsen en extra wrijving veroorzaken. Dit kan echter worden voorkomen door de kogels in kleine kooitjes te plaatsen. In de 17e eeuw beschreef Galileo voor het eerst het kogellager met kooitjes. Aan het einde van de 17e eeuw ontwierp en produceerde de Brit C. Wallow kogellagers, die voor proefgebruik op een postwagon werden geïnstalleerd. De Brit P. Worth verkreeg het patent op het kogellager. Het eerste praktische rollager met kooitje werd in 1760 uitgevonden door horlogemaker John Harrison voor het H3-uurwerk. Aan het einde van de 18e eeuw publiceerde de Duitser H.R. Hertz een artikel over de contactspanning van kogellagers. Op basis van Hertz' bevindingen ontwikkelde de Duitse r. Stribeck en de Zweedse Palmgren en anderen hebben een groot aantal tests uitgevoerd, die hebben bijgedragen aan de ontwikkeling van de ontwerpstheorie en de berekening van de vermoeiingslevensduur van wentellagers. Vervolgens paste N.P. Petrov uit Rusland de wet van Newton over viscositeit toe om de wrijving in lagers te berekenen. Het eerste patent op het kogelkanaal werd in 1794 verkregen door Philip Vaughn uit Camson.
In 1883 opperde Friedrich Fisher het idee om met behulp van geschikte productiemachines stalen kogels te slijpen tot dezelfde grootte en nauwkeurige rondheid. Dit legde de basis voor de lagerindustrie. O. Reynolds analyseerde de ontdekking van Thor wiskundig en leidde de Reynolds-vergelijking af, die de basis vormde voor de theorie van hydrodynamische smering.
Geplaatst op: 1 september 2022