Сызыктуу кыймылдуу подшипниктин алгачкы формасында жыгач таякчалардын катары бир катар тайгалак плиталардын астына коюлган. Азыркы сызыктуу кыймылдуу подшипниктер ошол эле иштөө принцибин колдонушат, бирок кээде роликтердин ордуна шарлар колдонулат. Эң жөнөкөй айланма подшипник - бул вал жең подшипниги, ал жөн гана дөңгөлөк менен октун ортосуна кыстырылган втулка. Кийинчерээк бул конструкция тоголок подшипниктер менен алмаштырылган, алар баштапкы втулканын ордуна көптөгөн цилиндр формасындагы роликтерди колдонушкан жана ар бир тоголок элемент өзүнчө дөңгөлөк сыяктуу болгон.
Шар подшипниктин алгачкы үлгүсү биздин заманга чейинки 40-жылы Италиянын Наими көлүндө курулган байыркы Рим кемесинен табылган: айлануучу үстөлдүн үстүнкү бетин кармоо үчүн жыгач шарик подшипник колдонулган. Леонардо да Винчи шар подшипникти 1500-жылдары сүрөттөгөн деп айтылат. Шар подшипниктеринин ар кандай жетиле элек факторлорунун арасында абдан маанилүү бир жагдай - шарлар кагылышып, кошумча сүрүлүүнү пайда кылат. Бирок мунун алдын алуу үчүн шарларды кичинекей капастарга салууга болот. 17-кылымда Галилео биринчи жолу "капас шар" шарик подшипнигин сүрөттөгөн. 17-кылымдын аягында британиялык К. Уоллоу шарик подшипниктерин долбоорлоп, жасап чыгарган, алар сыноо үчүн почта вагонуна орнотулган, ал эми британиялык П. Уорт шарик подшипниктин патентин алган. Капас менен биринчи практикалык тоголок подшипникти 1760-жылы саат жасоочу Джон Харрисон H3 саатын жасоо үчүн ойлоп тапкан. 18-кылымдын аягында Германиянын Х.Р. Герц шар подшипниктеринин контакттык чыңалуусу жөнүндө макала жарыялаган. Герцтин жетишкендиктеринин негизинде Германиянын р. Стрибек жана Швециянын Палмбрен жана башкалар көптөгөн сыноолорду жүргүзүштү, алар тоголок подшипниктердин конструкциялоо теориясын иштеп чыгууга жана чарчоо мөөнөтүн эсептөөгө салым кошушту. Кийинчерээк орусиялык Н.П.Петров подшипниктердин сүрүлүүсүн эсептөө үчүн Ньютондун илешкектик мыйзамын колдонгон. Шар каналына биринчи патентти 1794-жылы Камсондук Филип Вон алган.
1883-жылы Фридрих Фишер бирдей өлчөмдөгү жана так тегеректелген болот шарларды майдалоо үчүн ылайыктуу өндүрүш машиналарын колдонуу идеясын сунуштаган, бул подшипник өнөр жайынын пайдубалын түптөгөн. О. Рейнольдс Тордун ачылышына математикалык анализ жасап, гидродинамикалык майлоо теориясынын пайдубалын түптөгөн Рейнольдс теңдемесин чыгарган.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 1-сентябры