Ang makasaysayang prinsipyo ng galaw ng tindig

Sa unang anyo ng linear motion bearing, isang hanay ng mga kahoy na baras ang inilalagay sa ilalim ng isang hanay ng mga skid plate. Ang mga modernong linear motion bearings ay gumagamit ng parehong prinsipyo ng paggana, maliban sa kung minsan ay ginagamit ang mga bola sa halip na mga roller. Ang pinakasimpleng rotary bearing ay ang shaft sleeve bearing, na isang bushing lamang na nasa pagitan ng gulong at ng ehe. Ang disenyo na ito ay kalaunan ay pinalitan ng mga rolling bearings, na gumamit ng maraming cylindrical roller upang palitan ang orihinal na bushing, at ang bawat rolling element ay parang isang hiwalay na gulong.

Isang maagang halimbawa ng ball bearing ang natagpuan sa isang sinaunang barkong Romano na itinayo noong 40 BC sa Lake Naimi, Italy: isang kahoy na ball bearing ang ginamit upang suportahan ang isang umiikot na ibabaw ng mesa. Sinasabing inilarawan ni Leonardo da Vinci ang isang ball bearing noong bandang 1500. Kabilang sa iba't ibang mga hindi pa ganap na salik ng mga ball bearing, isang napakahalagang punto ay ang pagbangga ng mga bola, na magdudulot ng karagdagang alitan. Ngunit maiiwasan ito sa pamamagitan ng paglalagay ng mga bola sa maliliit na kulungan. Noong ika-17 siglo, unang inilarawan ni Galileo ang ball bearing ng "cage ball". Sa pagtatapos ng ika-17 siglo, ang mga British C. wallow ay nagdisenyo at gumawa ng mga ball bearings, na inilagay sa mail car para sa pagsubok na paggamit, at nakuha ng British P. Worth ang patente ng ball bearing. Ang unang praktikal na rolling bearing na may kulungan ay naimbento ng watchmaker na si John Harrison noong 1760 upang gumawa ng H3 relo. Sa pagtatapos ng ika-18 siglo, ang HR hertz ng Germany ay naglathala ng isang papel tungkol sa contact stress ng mga ball bearings. Batay sa mga nagawa ni Hertz, ang r. ng Germany. Sina Stribeck at ang Sweden's a Palmgren at iba pa ay nagsagawa ng maraming pagsubok, na nag-ambag sa pag-unlad ng teorya ng disenyo at pagkalkula ng buhay ng pagkapagod ng mga rolling bearings. Kasunod nito, inilapat ni NP Petrov ng Russia ang batas ng lagkit ni Newton upang kalkulahin ang friction ng bearing. Ang unang patente sa ball channel ay nakuha ni Philip Vaughn ng Camson noong 1794.

Noong 1883, iminungkahi ni Friedrich Fisher ang ideya ng paggamit ng mga angkop na makinarya sa produksyon upang gilingin ang mga bolang bakal na may parehong laki at tumpak na bilog, na siyang naglatag ng pundasyon ng industriya ng bearing. Gumawa si O. Reynolds ng isang matematikal na pagsusuri sa natuklasan ni Thor at hinango ang equation ni Reynolds, na siyang naglatag ng pundasyon ng teorya ng hydrodynamic lubrication.


Oras ng pag-post: Set-01-2022
Online na Pakikipag-chat sa WhatsApp!