直線運動ベアリングの初期の形態では、木製のロッドの列がスキッド プレートの列の下に配置されていました。最新のリニアモーションベアリングは、ローラーの代わりにボールが使用される場合があることを除いて、同じ動作原理を使用しています。最も単純なロータリー ベアリングはシャフト スリーブ ベアリングです。これは、ホイールと車軸の間に挟まれた単なるブッシングです。この設計はその後、転がり軸受に置き換えられました。転がり軸受は、元のブッシングを置き換えるために多くの円筒ころを使用し、各転動体は別個の車輪のようでした。
ボール ベアリングの初期の例は、紀元前 40 年にイタリアのナイミ湖で建造された古代ローマの船で発見されました。回転するテーブル トップを支えるために木製のボール ベアリングが使用されていました。レオナルド・ダ・ヴィンチは、1500年頃にボールベアリングを記述したと言われています。ボールベアリングのさまざまな未熟な要因の中で、非常に重要な点は、ボールが衝突し、追加の摩擦が発生することです。しかし、これはボールを小さなケージに入れることで防ぐことができます。17 世紀に、ガリレオは「ケージ ボール」のボール ベアリングを初めて記述しました。17世紀末、英国のC.ワローがボールベアリングを設計・製作し、郵便車に試験的に搭載し、英国のPワースがボールベアリングの特許を取得しました。ケージ付きの最初の実用的なころがり軸受は、1760 年に時計職人のジョン ハリソンによって発明され、H3 時計が製造されました。18 世紀の終わりに、ドイツの HR ヘルツがボール ベアリングの接触応力に関する論文を発表しました。ハーツの実績をもとに、ドイツのr.Stribeck やスウェーデンの Palmgren らは数多くの試験を実施し、転がり軸受の設計理論や疲労寿命計算の開発に貢献してきました。その後、ロシアの NP ペトロフはニュートンの粘性法則を適用してベアリングの摩擦を計算しました。ボール チャネルに関する最初の特許は、1794 年に camson の Philip Vaughn によって取得されました。
1883年、フリードリッヒ・フィッシャーは、適切な製造機械を使用して、同じサイズで正確な真円度の鋼球を研削するというアイデアを提案し、ベアリング産業の基礎を築きました.オー・レイノルズは、トールの発見を数学的に分析し、レイノルズ方程式を導出し、流体力学的潤滑理論の基礎を築きました。
投稿時間: Sep-01-2022